tag:blogger.com,1999:blog-33858802447260686822024-03-05T23:02:23.421-08:00DioramaLa primera revista peruana on-line de autos en miniatura. Scale car models magazine from Perú.Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.comBlogger22125tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-35969208851539778252015-06-15T21:17:00.000-07:002015-06-14T22:34:11.384-07:00Una conversación con Sean Connery ( James Bond )<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://mitteleuropa.x10.mx/files/gf_goldfinger_foto_shirley_eaton_gold_paint_AB_03_01a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://mitteleuropa.x10.mx/files/gf_goldfinger_foto_shirley_eaton_gold_paint_AB_03_01a.jpg" height="235" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-style: italic;">"Bienvenidos a otro post del guapísimo editor de Diorama, coleccionistas"</span> Palabras de Jill Masterson.</div>
<br />
<br />
<br />
***<br />
<br />
<br />
Ayer, en plena madrugada, me despertó un ruido extraño proveniente del salón... cuando abrí los ojos pude notar que además del ruido había una luz intensa que también provenía de ahí. Me senté en la cama, calcé mis pantuflas y me dirigí - no sin temor, pero sí con ánimo temerario - al encuentro de lo desconocido...<br />
<br />
(A este punto comienzan a escucharse las pífeas y reclamos del selecto público coleccionista: "Buuu!", "Queremos carros!", "Quiero mi dinero!" ) <br />
<br />
...llegado a la sala, me encontré parado frente a un gigantesco hoyo luminoso flotante... <br />
<br />
(Los pocos lectores que aún quedan sueltan una carcajada contenida y comienzan a mover el mouse buscando el botón para retroceder o cambiar de página) <br />
<br />
Empujado por mi propio cuerpo - del cual ya no tenía control alguno - me boté en el hoyo luminoso. <br />
<br />
Al otro lado me encontré rodeado de cámaras, reflectores, autos y con nada más y nada menos que el mismísimo joven Sean Connery de hace 47 años. <br />
<br />
Había llegado al 1964. <br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3brothersfilm.com/wp-content/uploads/2015/04/James-Bond-Exhibition-Sean-Connery.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3brothersfilm.com/wp-content/uploads/2015/04/James-Bond-Exhibition-Sean-Connery.jpg" height="268" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-style: italic;">"Houla amigos de Peroú, i'm Sean Connery"</span></div>
<br />
<br />
Cuando terminó de rodar la escena, me acerqué a preguntarle si podía concederme una pequeña entrevista para una revista peruana dedicada a los coleccionistas de autos a escala. <br />
<br />
Aunque con un poco de perplejidad, respondió que sí. La siguiente es la transcripción de dicha conversación: <br />
<br />
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02378.jpg"><img alt="" border="0" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02378.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 194px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 537px;" /></a><br />
<span style="font-style: italic;">Sean Connery descansando sobre su Aston Martin DB5 luego de terminar unas tomas de acción para "Goldfinger"</span><br />
<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Editor:</span> Querido Sean, gracias por concederme unos minutos de tu valioso tiempo. <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Sean:</span> De nada, José. Es todo un gusto charlar con la prensa de otras partes de América. <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Editor:</span> Y así, estamos ya en lo que será la tercera entrega de la exitosa saga de James Bond... ¿Cuales son tus expectativas para este film? <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Sean:</span> Debo confesar que hay muy grandes expectativas para Goldfinger. Tenemos todos los ingredientes para que este film tenga un suceso igual o más grande que las anteriores entregas... <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Editor:</span> Sí, ya lo veo... Tienen acción, chicas, suspenso, chicas y, por supuesto, un fantástico auto cargado de todos los accesorios que alguien pueda desear. No se han hecho faltar absolutamente nada. <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Sean:</span> Exactamente, José. Queremos que con "Goldfinger" el personaje de James Bond se convierta en un icono. Que pase definitivamente a formar parte de la cultura popular. <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Editor:</span> Ehm... Ya que hablamos del precioso automóvil que han conseguido para este film... ¿Podríamos darle un vistazo? <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Sean:</span> Con todo gusto, José. Este Aston Martin es una verdadera joya tecnológica sobre ruedas! <br />
<br />
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02381.jpg"><img alt="" border="0" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02381.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 480px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 640px;" /></a><br />
<span style="font-style: italic;">Por fín! El mítico Aston Martin!</span><br />
<br />
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02391.jpg"><img alt="" border="0" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02391.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 480px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 640px;" /></a><br />
<span style="font-weight: bold;">Sean: "</span><span style="font-style: italic;">Uno de los mecanismos más novedosos de este auto es el escudo posterior anti proyectiles"</span><br />
<br />
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02356.jpg"><img alt="" border="0" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02356.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 480px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 640px;" /></a><br />
<span style="font-weight: bold;">Sean: "</span><span style="font-style: italic;">El techo cabrio permite usar una función que estoy seguro muchos taxistas agradecerían tener en las ciudades peligrosas... </span><br />
<br />
<br />
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02357.jpg"><img alt="" border="0" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02357.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 480px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 640px;" /></a><br />
<span style="font-weight: bold;">Sean:</span><span style="font-style: italic;"> .... el asiento eyector para pasajero."</span><br />
<br />
<br />
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02388.jpg"><img alt="" border="0" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02388.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 480px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 640px;" /></a><br />
<span style="font-style: italic;"><span style="font-weight: bold;">Sean:</span> "También cuenta con unas ametralladoras delanteras... por si las moscas."<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Editor:</span> Hermoso auto, Sean. El éxito está asegurado. Ahora me gustaría mostrarte una fotografía algo futurista sobre los vehículos de James Bond, Sean. <br /><br /><span style="font-weight: bold;">Sean:</span> Ah, sí? ¿Qué puede haber más futurista que este Aston Martin? <br /><br /><span style="font-weight: bold;">Editor:</span> En algunos años se harán más films de James Bond... <br /><br /><span style="font-weight: bold;">Sean:</span> Qué bueno! <br /><br /><span style="font-weight: bold;">Editor:</span> ...Pero el próximo auto que utilizará James ya no será inglés. <br /><br /><span style="font-weight: bold;">Sean:</span> ¿Qué? No. Eso no es posible. <br /><br /><span style="font-weight: bold;">Editor:</span> Lo lamento, Sean. El próximo auto será japonés <br /><br /><span style="font-weight: bold;">Sean:</span> ¿Eh? <br /><br /><span style="font-weight: bold;">Editor:</span> Un Toyota... <br /><br /><span style="font-weight: bold;">Sean:</span> ... <br /><br /><b>Editor</b> ... </span><br />
<br />
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02361.jpg"><img alt="" border="0" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02361.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 480px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 640px;" /></a><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Editor: </span><span style="font-style: italic;">Sean, disculpa, pero ahora quisiera charlar un rato con Jill... </span><br />
<br />
<b>Algunos apuntes:</b><br />
<br />
* Golfinger (1964) fue la tercera película en la saga de James Bond, pero la primera en ganar un Oscar.<br />
<br />
* La miniatura de Corgi fue lanzada en 1965. Identificada como Art. 261, la primera versión (sucesivamente se produjeron otras versiones en diferente color y escala) era de color dorado con metrallas delanteras retráctiles, escudo antiproyectiles trasero, techo abrible y asiento izquierdo eyector con una figura del villano. Sucesivamente se introdujeron las espuelas en las ruedas posteriores.<br />
.Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-75775322040765476162012-11-30T09:46:00.000-08:002012-11-30T11:31:24.941-08:00Novedades: Y llega el verano...<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7275/8153921079_f5bf9a2571.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7275/8153921079_f5bf9a2571.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fiat 131 Abarth Sanremo 1977, equipo Andruet-Delferrier, Kyosho, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Se va noviembre y con él la temporada fría, para dar espacio al sol, al calor, a las ganas de playa, de diversión y a las vacaciones (para los afortunados). Y de paso se nos va el 2012 también, con una absurda predicción de cataclismo maya que los peruanos, haciendo gala de nuestro amor por el peligro y lo sobrenatural, hemos acogido con todo gusto.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://a4.idata.over-blog.com/400x230/0/40/02/85/95-04-juin/277603_dauphine_blanche.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="230" src="http://a4.idata.over-blog.com/400x230/0/40/02/85/95-04-juin/277603_dauphine_blanche.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
En el viejo continente ya se siente el invierno, y el frío parece haber congelado las ventas en el sector de las miniaturas, llevando a muchos fabricantes a adoptar la resina para la fabricación de miniaturas en cantidades cada vez menores y que no dan una ganancia suficiente como para costear nuevos moldes die-cast.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.piccolegrandiruote.com/wp-content/uploads/2012/11/RTS03-GARAGE-SET-001-550x280.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="202" src="http://www.piccolegrandiruote.com/wp-content/uploads/2012/11/RTS03-GARAGE-SET-001-550x280.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Race Transporter Set Escudería Alfieri Maserati, Brumm, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Aún así la navidad está cerca y los fabricantes han entendido que esta es su oportunidad para cuadrar el balance del año y presentar sus novedades.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.piccolegrandiruote.com/wp-content/uploads/2012/11/14-550x458.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="332" src="http://www.piccolegrandiruote.com/wp-content/uploads/2012/11/14-550x458.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fiat 500 C Belvedere Legno 1949, Norev, escala 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7267/8153946610_dc22f108c9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="327" src="http://farm8.static.flickr.com/7267/8153946610_dc22f108c9.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fiat 508 CM 1938, Norev, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8061/8153946754_8cff9af747.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="236" src="http://farm9.static.flickr.com/8061/8153946754_8cff9af747.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lancia Flavia Sport Zagato 1961, Norev, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8481/8153914049_5473635677.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="281" src="http://farm9.static.flickr.com/8481/8153914049_5473635677.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Citroën DS3 Racing S Loeb 2012, Norev, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7111/8153942196_5b63946b44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="248" src="http://farm8.static.flickr.com/7111/8153942196_5b63946b44.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mercedes.Benz SL500 2012, Norev, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7253/8153942420_85e42532b9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="248" src="http://farm8.static.flickr.com/7253/8153942420_85e42532b9.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Volkswagen T1b Transporter Pritsche Volkswagen, Norev, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8342/8153914357_44e2a1067c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://farm9.static.flickr.com/8342/8153914357_44e2a1067c.jpg" width="377" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Coffret 3 Citroën DS3 Collection 2012, Norev, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7107/8153945864_24bb07c03e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="166" src="http://farm8.static.flickr.com/7107/8153945864_24bb07c03e.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">RIO, Fiat Balilla 80 aniversario, Rio, 1/32</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8485/8153918001_60162ea587.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="227" src="http://farm9.static.flickr.com/8485/8153918001_60162ea587.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ford Thunderbird Mille Miglia 1957, Smadsa-Raselli, Rio, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8478/8153917641_659fc423af.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="261" src="http://farm9.static.flickr.com/8478/8153917641_659fc423af.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chevrolet Bel Air Hard-top coupé 1954, Sunstar, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8482/8153928027_5e80c1813c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="307" src="http://farm9.static.flickr.com/8482/8153928027_5e80c1813c.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Porsche 936/77, Le Mans 1977, pilotos Icks-Pescarolo, Truescale, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7246/8153928841_0825aca31c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="218" src="http://farm8.static.flickr.com/7246/8153928841_0825aca31c.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tyrrell 006 German G. P., piloto J. Stewart, Truescale, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8199/8153930243_5956aa72cc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="207" src="http://farm9.static.flickr.com/8199/8153930243_5956aa72cc.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chevrolet Corvette L88, Le Mans 1972, Primer puesto GTS class, Truescale, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br /><div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.piccolegrandiruote.com/wp-content/uploads/2012/11/79778a-550x366.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="http://www.piccolegrandiruote.com/wp-content/uploads/2012/11/79778a-550x366.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Volkswagen 1200 1955, 1/18, Autoart</td></tr>
</tbody></table>
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://farm9.static.flickr.com/8490/8229404957_26f07237e8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://farm9.static.flickr.com/8490/8229404957_26f07237e8.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8066/8229405397_d3801789b9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="http://farm9.static.flickr.com/8066/8229405397_d3801789b9.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">BMW M3 DTM Fina, piloto C. Cecotto, 1/18, Autoart</td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8198/8230471868_fca876fe55.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="http://farm9.static.flickr.com/8198/8230471868_fca876fe55.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alfa Romeo 156 V6 TI, DTM 1993, primer puesto Zolder, piloto N Larini, 1/18, Autoart</td></tr>
</tbody></table>
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://farm9.static.flickr.com/8345/8230472328_003fdc598d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://farm9.static.flickr.com/8345/8230472328_003fdc598d.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://farm9.static.flickr.com/8481/8230469392_a8a68452b6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="http://farm9.static.flickr.com/8481/8230469392_a8a68452b6.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption">Lexus LFA Nürburgring Package, 1/18, Autoart</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8344/8229403853_63b1f44b92.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="243" src="http://farm9.static.flickr.com/8344/8229403853_63b1f44b92.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lamborghini LP700-4, 1/18, Autoart</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7120/8153947786_a6f3005b8a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="197" src="http://farm8.static.flickr.com/7120/8153947786_a6f3005b8a.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fiat 131 Habart Sanremo 1980, equipo Röhrl-Geistdorfer, 1/18, Kyosho</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8483/8179911859_351b941d00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="258" src="http://farm9.static.flickr.com/8483/8179911859_351b941d00.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lancia Stratoss HF Monte Carlo 1981, equipo Mahe-Darniche, 1/43, Ixo</td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8058/8179912593_8b213ee2a1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="296" src="http://farm9.static.flickr.com/8058/8179912593_8b213ee2a1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lancia Delta S4, Rally Riba 1986, equipo Tabaton-Tedeschini, 1/43, Ixo</td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm9.static.flickr.com/8208/8179924134_c4c9c5af80.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="248" src="http://farm9.static.flickr.com/8208/8179924134_c4c9c5af80.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Subaru Legacy, Tour de Course 1991, piloto Chatriot, 1/43, Ixo</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Las imágenes llegan gracias a los amigos de piccolegrandiruote.it</div>
Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-3323931142263369902012-11-30T09:45:00.002-08:002012-12-09T10:44:17.483-08:00Trotamundos: Las colecciones de quiosco alrededor del mundo.El pasado 14 de septiembre salía en Colombia la primera de 16 miniaturas Fórmula 1 escala 1/43 (no 1/38 como erróneamente especifica la página web) junto a la Revista Motor y al diario El Tiempo.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/396418_442047112500364_120119525_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/396418_442047112500364_120119525_n.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Confirmando una vez más que las colecciones de El Tiempo son una fiable anticipación de lo que nos traerá El Comercio, el 12 de octubre nuestro decano de la prensa confirmaba en su página facebook "Colecciones del Grupo El Comercio" que a partir del 25 del mismo mes llegaría a los quioscos nacionales la esperada colección. La primera verdadera colección con miniaturas creadas para un público adulto; no más autitos de juguete, que era lo que habían estado ofreciéndonos hasta ese día.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/23949_404491832949240_2123203270_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="305" src="http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/23949_404491832949240_2123203270_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
En la versión peruana de la colección tenemos 17 modelos, provienen de la colección Gran Prix - Mitos de la Fórmula 1 (40 piezas), lanzada por la editorial española RBA en territorio ibérico hace más de tres años.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/395352_443061605732248_1669193770_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="249" src="http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/395352_443061605732248_1669193770_n.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Banner promocional de la colección colombiana: el precio declarado es de 13.900 pesos (20 S/. aprox.)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Se trata de miniaturas que superan altamente las expectativas de lo que suelen ofrecernos las colecciones de quiosco. La presencia de espejos retrovisores aplicados y no como parte de la matriz, los pneumáticos marcados por el fabricante, los cinturones de seguridad detallados al interior, entre otros detalles, así lo confirman.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/DSC02770.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="188" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/DSC02770.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista frontal del McLaren Honda MP4/5B de Senna. Entrega inaugural de la colección.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/pneumat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="184" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/pneumat.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Particular del pneumático del Lotus 78 "Jhon Player" (Tercera entrega)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Algunos modelos han sido privados de las decalcomanías de sponsors de tabaco o alcohol como parte de una medida impuesta hace algunos años para combatir la propaganda de éstos en productos afines al mercado ifantil. Otra falta que dibujará muecas de desaprobación en algunos y sonrisas de aprobación en otros es la ausencia total de pilotos.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/Vanwallrba_zps46694f8c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="280" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/Vanwallrba_zps46694f8c.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vanwall VW57 del 1957, campeón con Starlin Moss</td></tr>
</tbody></table>
<br />
...Y es que muchas de las marcas más reconocidas del sector se han habituado a entregarnos, junto a la miniatura del monoplaza de turno, una miniatura del piloto en su interior.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC04048.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC04048.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC04047.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC04047.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Al momento de publicar esta nota, la entrega más reciente es el mítico Alfa Romeo 158 de Juan Manuel Fangio. Las entregas salen los días lunes a 25 S/. entregando un cupón que encontrarán al interior del diario El Comercio.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/292728_407127382685685_225738566_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/292728_407127382685685_225738566_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La colección colombiana cuenta con una página <a href="http://colecciones.eltiempo.com/formula-1/"><span style="color: red;">web dedicada</span></a>, además de una <a href="http://www.facebook.com/eltiempocolecciones"><span style="color: blue;">página facebook</span></a> de Colecciones El Tiempo donde se le hace seguimiento. En el caso peruano tenemos la página facebook de <span style="color: blue;"><a href="http://www.facebook.com/colecciones.ec">Colecciones El Comercio</a>.</span></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.panorama.it/images/magazine/16228123-1/Auto-indimenticabili-i-modelli-piu-amati-della-nostra-storia_h_partb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="382" src="http://www.panorama.it/images/magazine/16228123-1/Auto-indimenticabili-i-modelli-piu-amati-della-nostra-storia_h_partb.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Dando un salto al Gran Charco hasta pisar el país bota, nos encontramos con que la revista de italiana de gossip Sorrisi e Canzoni y el semanario Panorama (ambos del grupo editorial berlusconiano, Mondadori) han lanzado el pasado 18 de septiembre la colección de miniaturas <i>Auto Indimenticabili.</i><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://antoniogenna.com/wp-content/uploads/2012/09/AutoIndimenticabili.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="268" src="http://antoniogenna.com/wp-content/uploads/2012/09/AutoIndimenticabili.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una Fiat 600 inaugura la colección al conveniente precio de 3,00 Euros.</td></tr>
</tbody></table>
Se trata de una colección de 35 miniaturas en escala 1/43 que, en teoría, recorre la historia de los autos más populares en Italia desde los años 50 hasta la década de los 80. En gran parte se trata de miniaturas Ixo-Altaya que provienen de colecciones europeas pasadas...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i.ebayimg.com/t/VOLKSWAGEN-1300-VW-1970-1-43-ALTAYA-MINT-/00/s/MTA2NlgxNjAw/$(KGrHqVHJCME+,Iwd7j+BQMrpiZK+Q~~60_35.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://i.ebayimg.com/t/VOLKSWAGEN-1300-VW-1970-1-43-ALTAYA-MINT-/00/s/MTA2NlgxNjAw/$(KGrHqVHJCME+,Iwd7j+BQMrpiZK+Q~~60_35.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Y en efecto, encontramos a un viejo conocido: el VW 1300 que representaró a Lima en la popular colección Taxis de Mundo de Altaya.<br />
<br />
Y hablando de taxis...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.altaya.fr/uploads/bodegones/1198e273d96294b59953a816dedf3758.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="271" src="http://www.altaya.fr/uploads/bodegones/1198e273d96294b59953a816dedf3758.gif" width="400" /></a></div>
<br />
Altaya Francia ha lanzado un bis de su exitosa (y nutrida) colección de Taxis del Mundo.<br />
<i><br /></i>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://images-02.delcampe-static.net/img_large/auction/000/174/531/622_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://images-02.delcampe-static.net/img_large/auction/000/174/531/622_001.jpg" width="297" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La primera entrega de la nueva "Taxi du Monde" es ésta bellísima Panhard bicolor.</td></tr>
</tbody></table>
La colección está compuesta prevalentemente por piezas ya vistas en la colección pasada, sólo que con diferente decoración y color. Aun así, hay ciertas piezas inéditas que valen la pena.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.forocompeticion.com/galeria/data/715/f11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="162" src="http://www.forocompeticion.com/galeria/data/715/f11.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Cruzando los Pirineos nos encontramos con una colección de Altaya España que se encuentra bastante avanzada ya: la Ferrari F1 Collection.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.forocompeticion.com/galeria/data/715/f21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://www.forocompeticion.com/galeria/data/715/f21.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
La colección consta de 60 entregas escala 1/43 de los monoplazas de la archiconocida casa de Maranello.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i1150.photobucket.com/albums/o607/manuelras/413A8FDB-E6D6-4AC8-999E-1F2B6B17F072-5930-000003D9CAE87676.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://i1150.photobucket.com/albums/o607/manuelras/413A8FDB-E6D6-4AC8-999E-1F2B6B17F072-5930-000003D9CAE87676.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ferrari F10, Hotwheels, 1/43 (Primera entrega)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Las piezas son todas fabricadas por Hotwheels, que al momento tiene licencia exclusiva para la fabricación de miniaturas Ferrari.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.altaya.es/uploads/bodegones/7d5ba9fad321779e44d9f88d2018e326.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.altaya.es/uploads/bodegones/7d5ba9fad321779e44d9f88d2018e326.gif" /></a></div>
<br />
<br />
Pueden encontrar más información en la <a href="http://www.altaya.es/coleccionable/ferrari-f1-icollectioni.html"><span style="color: red;">página oficial</span></a> de la colección. Las miniaturas salen a un ritmo quincenal al precio de 14.99 Euros.<br />
<br />
<br />
<i>Diorama.</i>Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-12125273482044060902012-11-30T09:45:00.001-08:002012-11-30T09:45:50.418-08:00Exposición del CAEP en Pueblo Libre<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02831.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02831.jpg" /></a></div>
<br />
Como ya es costumbre, una vez al año los miembros del Club de Autos a Escala del Perú organizan una muestra en alguna parte de nuestra capital. Este año escogieron el Palacio Municipal del distrito de Pueblo Libre.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/alijcd.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="378" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/alijcd.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
La muestra se abrió al público desde las 10:00 de la mañana, dejando ingresar gratuitamente tanto a curiosos como aficionados. Prevalentemente encontramos miniaturas de factura moderna, de muy alta calidad, eso sí.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03910.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03910.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una variada mesa con piezas 1/18 de gran calidad. Entre ellas, dos Franklin Mint.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03907.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="221" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03907.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jaguar E Type, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03389.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03389.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un "General Lee" en 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03280.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="181" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03280.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las piezas clásicas son infaltables</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03913.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="205" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03913.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Talbot Lago HP 275, 1/43, Brumm</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03912.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03912.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maserati 250 F, 1/43, Brumm</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/vfyvy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/vfyvy.jpg" width="383" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una Fila de deportivos en 1/43 sobre una fila de Ferraris gigantes.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03172.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="251" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03172.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Si tienes una colección de 1/64, botar las cajas de pisco es un desperdicio.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03052.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="205" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03052.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ferrari 250 GTO, 1/24, Bburago (Italia)</td></tr>
</tbody></table>
.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="193" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03012.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puede apreciarse la placa de Modena</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02992.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02992.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03155.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="156" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03155.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un Jaguar E type 1/18 de Bburago abre esta trilogía de clásicos.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03217.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03217.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03230.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="230" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03230.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las fuerzas de orden, ¿custodiando las colecciones o regresando a la infancia?</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02927.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="187" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02927.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ford Woody, Toosie Toys</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02928.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="187" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02928.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/gaspump.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/gaspump.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La parafernalia también estuvo presente</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03299.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="217" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03299.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03232.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03232.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
En verdad hubieron piezas para todos los gustos...<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/abjd.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/abjd.jpg" width="366" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Para los amantes del tunning</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03382.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03382.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">...y de los "muscle"</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03343.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="201" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03343.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Para los nascar</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03394.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="261" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03394.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Para los ultra fans del gran Senna</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03391.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03391.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03493.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03493.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Para los bomberos</td></tr>
</tbody></table>
<br />
... Y cuando decimos "para todos los gustos", verdaderamente nos referimos a todos:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03298.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03298.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<b>Matchbox Perú</b><br />
Los amigos del CAEP tienen desde hace algunas ediciones la gentileza de invitar a los hermanos del foro Matchbox Perú, para asegurar así la presencia de las escalas más pequeñas:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03223.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="227" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03223.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03235.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03235.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La nueva generación Superfast de Matchbox</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/mbxpe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/mbxpe.jpg" width="390" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02824.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02824.jpg" width="367" /></a></div>
<br />
Y para no hacerse faltar nada, también llevaron algunos 1/1:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03251.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03251.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Frontal de una Alfa Romeo Giulia "carabinieri"</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03271.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="233" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03271.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fiat 850</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/500.jpg" width="377" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una super italiana Fiat 500</td></tr>
</tbody></table>
Y aunque habían más, nuestro compromiso es con las miniaturas.<br />
<br />
La muestra fue en verdad completa, con piezas de todas las escalas y marcas, muchas de muy buen nivel.<br />
<br />
El objetivo de encender la llama del coleccionismo y la pasión por los autos en más gente, con cada una de estas muestras se reafirma.<br />
<br />
<i>Diorama</i><br />
<br />
<br /></div>
Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-47383669634441196122012-11-30T09:45:00.000-08:002012-11-30T12:12:24.137-08:00Reunión Matchbox Perù septiembre 2012A mitad de septiembre se llevó a cabo la más reciente reunión del foro Matchbox Perú, y desde entonces teníamos esta nota en el tintero. Para los que fueron y quieren recordar, pero sobretodo para los que no fueron y quieren ver qué hubo, aquí va la nota:<br />
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00322.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00322.jpg" /></a></div>
<div>
<br />
<div>
<br /></div>
<div>
De entrada y sin medir consecuencias, nos esperaba en su inconsciente belleza este hermoso y raro Mercedes 350 SL fabricado en Manaus, Brasil, por Brinquedos REI utilizando moldes Schuco.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00320-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="152" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00320-1.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00321-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="165" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00321-1.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
</div>
<div>
Si encontrar una de estas rarezas en perfecto estado de conservación es infartante...</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00331.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="205" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00331.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00314.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="171" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00314.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
... encontrarlo con su respectivo envase es de electrocardiama plano.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00323.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00323.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
Un poco más jugado y sin envase, pero igual de fascinante, nos esperaba este Ford Capri.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00325.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="176" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00325.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00326-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="191" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00326-1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
Y como con estas dos bellezas la dosis de miniaturas vintage ya era suficiente, el resto de piezas eran todas de fabricación moderna:</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00332.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="175" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00332.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ford Fairlane, 1/64, Johnny Lightning</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00333.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="173" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00333.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00334.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="191" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00334.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00338-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="187" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00338-1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ferrari Enzo, 1/100, Kyosho</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00339-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="178" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00339-1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00341-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="175" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00341-1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Buick Century 57, 1/64, Hotwheels</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00343.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="170" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00343.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00346.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="176" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00346.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ferrari F50, 1/100, Kyosho</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00348.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="176" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00348.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00392-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="177" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00392-1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">VW Eurovan, Siku</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00394-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="187" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00394-1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00396-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="177" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00396-1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mercedes Benz GLK, Siku</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00351.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00351.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Las escalas más grandes también tuvieron lugar:</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00350.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="197" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00350.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lamborghini Reventón, 1/18, Kyosho</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00375-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="277" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00375-1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ferrari F50, 1/43, Kyosho</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00369-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00369-1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Porsche 908 Spider, 1/43, Ebbro</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00355-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00355-1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00354-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="206" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00354-1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nissan GT-R, 1/43, Autoart</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00372.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00372.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mazda RX-8 Type S, 1/43, Kyosho</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00378-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00378-1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Scania R580 "DHL", 1/50, Universal Hobbies</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00377-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00377-1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/herbies.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/herbies.jpg" width="342" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un simpático dúo de Herbies fabricados por Hallmark en el 2004</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Como siempre, una reunión llena de piezas para todos los gustos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00364.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC00364.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i>Diorama</i></div>
</div>
Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-32002683433181169792012-11-30T09:44:00.002-08:002012-11-30T09:44:55.488-08:00Modelos de super: Alfa Romeo Giulia Sprint Gta - Matchbox Mattel, 1/64<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Este
modelo ocupa un lugar especial en mi colección ya que fue uno de los primeros
en llegar a ella. En aquel tiempo, no sabía que los vendían en los
supermercados y solo me limitaba a buscar en Mercado Libre Perú, y así lo encontré.
Tampoco sabía mucho de precios, lo ví a S/. 15.00 y simplemente lo compré, sin
regateos. Lo primero que me atrajo fue que se trataba de un Alfa Romeo, nunca
había tenido uno, y además no es común verlo a escala. En esos inicios,
compraba solo Matchbox por lo realista de sus diseños y justo el Alfa era de
este fabricante. </span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/P1030590editado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="192" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/P1030590editado.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Este
Alfa Romeo fue lanzado por Matchbox en el año 2007 dentro de su serie regular
MBX Metal. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/P1030589editado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="156" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/P1030589editado.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/P1030582editado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="211" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/P1030582editado.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Salió sólo en dos variantes de color: blanca y roja. Esta última es
de las más escasas y difíciles de conseguir. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/MB-32_Alfa_Romeo_Giulia_Sprint.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="211" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/MB-32_Alfa_Romeo_Giulia_Sprint.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/mb_giuliasprint_2007a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="210" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/mb_giuliasprint_2007a.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">En el año 2008 fue incluido en el
segmento Heritage Classics y vino sólo en variante blanca. Este mismo año y en
el mismo color, adicionalmente, formó parte de la serie Best Of International,
que viene con cajita y blíster plástico.</span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/alfawhite1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/alfawhite1.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Lamentablemente,
sólo estuvo en las líneas de producción de Mattel estos dos años y de allí no
se le vio más. Espero que hayan disfrutado de la miniatura.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><i>Miguel Orihuela</i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><i>Diorama</i></span></div>
Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-42435998419250859032012-11-30T09:44:00.001-08:002012-11-30T12:11:09.190-08:00Historias de colección: Temblando de emoción. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.bargainjohn.com/images/T200/T274CTownCar1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://www.bargainjohn.com/images/T200/T274CTownCar1.jpg" width="309" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Cuando mi madre, en aquella pequeña casa tarmeña donde vivíamos, me informó que me llevaría a conocer Lima, "la gran capital", la emoción que se apoderó de mí fue tan grande que padecí de insomnio durante todas las noches previas al viaje.<br />
<br />
Saboreaba ya una visita memorable, y me ilusionaba la idea de conocer la famosa Casa Oechsle, donde mis tíos pregonaban haber visto cerros de juguetes. Maquinaba ya qué acciones tomar para traerme como trofeo al menos un carrito.<br />
<br />
Llegamos a las seis de la noche a casa de la tía Ana, que vivía en un departamento de la avenida Colmena. Mientras mi madre dormía extenuada por el viaje, yo la pasé contemplando por la ventana las luces de un lujoso hotel cercano.<br />
<br />
Al día siguiente mi madre se levantó temprano, bebió una infusión de hierbaluisa, revisó unos documentos que luego metió en su bolso y me cogió del brazo. La memorable aventura comenzaba.<br />
<br />
Pasé horas de intenso aburrimiento haciendo una interminable cola en alguna oficina donde mi madre discutió con alguien, pero luego finalmente iniciamos nuestro tour. Recorrimos la Plaza de Armas, donde, según dijo mi madre, acababan de construir el nuevo Palacio de Gobierno. Entramos a la enorme tienda Oechsle, donde me esperaban los cerros de juguete que mis tíos, cual cronistas de El Dorado, habían descrito. Puse entonces en acto mi plan: armé un berrinche tan ruidoso que mi madre, para calmarme y no pasar vergüenza frente a las otras señoras, vio como única solución poner en mis manos un autito Tootsie Toys, pesadísimo, verde, americano y con enormes ruedas de caucho blanco. Mientras yo, en un abrupto cambio de humor, me regocijaba de felicidad - sería el primero de mis amigos en tener un carrito de fierro - ella se consolaba por la suma gastada diciendo: "para una vez que te traigo, mejor que te lleves un buen recuerdo."<br />
<br />
Cruzamos el Jirón de la Unión en dirección a la Plaza San Martín. Eran ya las once y veinte de la mañana y mi madre me apresuraba para llegar a almorzar a casa de la tía Ana, pero yo, terco y berrinchoso otra vez, le anuncié que me quedaría a contemplar los autos que venían a estacionarse frente al gran hotel de la plaza.<br />
<br />
Cogía en ese instante mi Toosie para compararlo con un auto que acababa de estacionarse, cuando las entrañas de la tierra comenzaron a rugir tan feo que me hicieron soltarlo para coger el brazo de mi madre. El suelo de pronto parecía líquido; los faroles de la plaza comenzaron a moverse de un lado a otro, los vidrios de los edificios estallaron y vi a elevarse espesas columnas de humo y polvo por todos lados. Al no poder mantener el equilibrio por el sinuoso movimiento, pero también porque las piernas se le doblaban de miedo, mi madre cayó de rodillas. Allí pude ver su rostro horrorizado y palidísimo que me miraba sin emitir sonido. Esa imagen me transmitió más miedo que el mismo terremoto y comencé a llorar.<br />
<br />
El Tootsie se encontraba bien protegido: yo, que ya había caído de rodillas también, le serví de techo. Lo veía desplazarse hacia atrás y hacia adelante durante esos interminables minutos, y recuerdo que gracias a ese detalle, por un momento, todo me pareció menos dramático.<br />
<br />
Cuando todo terminó y recuperamos la fuerza moral para ponernos de pié, mi madre, con la fuerza de un caballo, me jaló del brazo violentamente y quiso comenzar a correr. Digo "quiso comenzar" porque su primer paso fue obstaculizado por mi Tootsie que la hizo tropezar. Asì, el Tootsie que no había sido destruido por el cataclismo de 1940, lo destruyó el pié de mi madre, que, curiosamente, había sufrido tanto para comprármelo.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://blog.pucp.edu.pe/media/1987/20101104-terremoto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="220" src="http://blog.pucp.edu.pe/media/1987/20101104-terremoto.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-83272282247895646392012-11-30T09:44:00.000-08:002012-11-30T09:44:16.756-08:00Exposición del Club del Automóvil Antiguo del Perú.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
A estas alturas se ha visto y dicho todo acerca de la pasada exposición del Club del Automóvil Antiguo del Perú... por eso en esta galería, además de ofrecerles los autos que ya vieron, les ofrecemos también las miniaturas:<br />
<br />
<br />
<br />
<b>Ford A type. </b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03881.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="285" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03881.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://cars.minimodelshop.co.uk/picture/FranklinMint-B11YE09/ford-model-a-tudor-1930-diecast-model-car-franklin-mint-b11ye09-p.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="302" src="http://cars.minimodelshop.co.uk/picture/FranklinMint-B11YE09/ford-model-a-tudor-1930-diecast-model-car-franklin-mint-b11ye09-p.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Franklin Mint, 1/24</td></tr>
</tbody></table>
<b><br /></b>
<b>MG TD</b> MK II<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03702.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="285" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03702.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://cars.minimodelshop.co.uk/picture/Neo-43800/mg-td-1950-diecast-model-car-neo-43800-p.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="302" src="http://cars.minimodelshop.co.uk/picture/Neo-43800/mg-td-1950-diecast-model-car-neo-43800-p.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">NEO, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/73/1377_l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="188" src="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/73/1377_l.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tekno, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Ford Thunderbid</b> 1957<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03706.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="275" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03706.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.legacydiecast.com/product_images/amm940.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="173" src="http://www.legacydiecast.com/product_images/amm940.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ERTL, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Triumph Tr3A</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03714.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="258" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03714.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/kyoshotr346.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/kyoshotr346.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kyosho, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/420/3109_l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="176" src="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/420/3109_l.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Corgi Toys, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<b>Morgan Plus 4</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03722.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="282" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03722.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://cdn100.iofferphoto.com/img/item/517/109/807/NzdTtomica-f-26-morgan-plus-8-red.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://cdn100.iofferphoto.com/img/item/517/109/807/NzdTtomica-f-26-morgan-plus-8-red.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tomica, 1/57</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm6.static.flickr.com/5030/5577302784_8404994899.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://farm6.static.flickr.com/5030/5577302784_8404994899.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kyosho (versión 24 oras de Le Mans), 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<b>Renault Floride "S" </b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03728.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="256" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03728.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/11/3027_l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="183" src="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/11/3027_l.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Solido, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/431/2057_m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="205" src="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/431/2057_m.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Spot-On, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<b>Chevrolet Corvette 1964</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03731.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="230" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03731.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.jetsvettes.com/Images/NewGenFM/Right%20Front/1965%20Franklin%20Mint%20Corvette%20Silver%20LE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="221" src="http://www.jetsvettes.com/Images/NewGenFM/Right%20Front/1965%20Franklin%20Mint%20Corvette%20Silver%20LE.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Franklin Mint, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
Porsche 911T<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03742.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03742.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.racingmodels.com/ekmps/shops/arendonk1/images/-center-porsche-911-targa-1965-1-43-2680-p.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="253" src="http://www.racingmodels.com/ekmps/shops/arendonk1/images/-center-porsche-911-targa-1965-1-43-2680-p.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Minichamps, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
Triumph Spitfire MK III<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03745.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="245" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03745.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/227/1614_l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="190" src="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/227/1614_l.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dinky Toys, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://cars.minimodelshop.co.uk/picture/Vitesse-35628/triumph-spitfire-closed-diecast-model-car-vitesse-35628-p.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="302" src="http://cars.minimodelshop.co.uk/picture/Vitesse-35628/triumph-spitfire-closed-diecast-model-car-vitesse-35628-p.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vitesse, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<b>Ford Woody</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03763.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="288" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03763.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://img3.etsystatic.com/000/0/6374405/il_570xN.271871419.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="385" src="http://img3.etsystatic.com/000/0/6374405/il_570xN.271871419.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tootsie Toys</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Más en la próxima edición.<br />
<br />
<i>Diorama</i>Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-13514942696777450392012-08-22T15:56:00.003-07:002012-08-22T15:56:52.304-07:00La belleza de las argentinasNo he ido en mi vida a "la" Argentina, pero sé que es mundialmente conocida y admirada por sus bellezas.<br />
<br />
Es más, yo también la admiro por ellas.<br />
<br />
Hace tiempo, en uno de mis frecuentes paseos por esa zona tan bella y turística que es el Centro de Lima, me encontré con algunas de ellas. Por supuesto, me las llevé a casa...<br />
<br />
Y es que en cualquier parte del mundo donde encuentres a un verdadero coleccionista, te dirá que admira la belleza, calidad y particularidad de las miniaturas argentinas. Buby, Mini Buby, Gorgo, Galgo, Jet, Muky, etc. Joyas de las épocas de oro de la Industria Argentina. Una industria que se ha extinto y que, como diría el polémico periodista argentino Jorge Lanata, hoy a lo máximo que aspira es a ensamblar.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03324.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03324.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
A pesar de que antes de los años 50 ya existían ciertas industrias jugueteras en Argentina, la mayor parte de autitos de juguete -los más vistosos y de mejor calidad - eran importados desde Europa. Con la aparición en escena del emprendedor Haroldo Nicolás Malher, el mundo del autito argentino jamás volvería a ser el mismo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/111/1143_l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/111/1143_l.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Haroldo Malher es todo un héroe del autito en miniatura. Su historia juguetera comienza cuando su padre decide ponerle como apodo "Buby".<br />
<br />
Ofreció tímidamente sus primeras creaciones en pequeñas jugueterías y bodeguitas de Buenos Aires, y es justamente en una de ésas que la fortuna, en forma del Gerente de Jugueterías Santa Claus - una de las más grandes de Buenos Aires - le tocó el hombro. Allí despegó la parte más importante de la historia del die-cast argentino.<br />
<br />
Renunciando a una beca para estudiar en Europa, Buby regresa a Argentina para apostar por los carritos y atender los innumerables pedidos que las jugueterías le hacían.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03580.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="268" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03580.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un mítico Torino 380W de Buby en 1/40. Tal vez la máxima expresión del Die-cast hecho en Argentina.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Es conocido y aceptado por poca gente en el mundo, que antes que Corgi o Tekno, Buby ya le ponía suspensión y dirección a sus creaciones en 1/40.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: start;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03588.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="275" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03588.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Interior del Torino 380W. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
él consideraba - como todos los grandes visionarios - que son los detalles los que hacen grande a una marca. Que los niños elegirían aquél autito que más fiel fuera al que utilizaban sus viejos en la vida real.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03597.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="247" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03597.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fondo de un Chevy SS con el memorable logo de Buby y la marca "Made in Argentina"</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Pero Buby es sólo una parte de la historia del autito argentino... las más importante, eso sí.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/90/2630_l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="151" src="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/90/2630_l.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La serie Mini-Buby, de miniaturas 1/64, fue lanzada en 1968.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03616.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03616.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fiat 1500 de la serie Mini Buby</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Ya en los 70, otras industrias se animaron a entrar al mundo de los Mini Buby:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_mtS5h1aBcaQ/SQWfoZteHBI/AAAAAAAAAIo/XunT4YN_x88/s320/Jet.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/_mtS5h1aBcaQ/SQWfoZteHBI/AAAAAAAAAIo/XunT4YN_x88/s400/Jet.jpg" width="297" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Publicidad de Jet. Imagen tomada del blog
<a href="http://juguetesdelos70.blogspot.com/">http://juguetesdelos70.blogspot.com/</a> </td></tr>
</tbody></table>
<br />
Apareció, por ejemplo, el intento de Gillette Argentina: JET. Una serie de 27 autitos en escala 1/64 que entraron a competir, además de con los Mini Buby, con los famosísimos Matchbox Superfast ingleses.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://images-02.delcampe-static.net/img_large/auction/000/131/498/578_001.jpg?v=1" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="247" src="http://images-02.delcampe-static.net/img_large/auction/000/131/498/578_001.jpg?v=1" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hay quien se atreve a decir que, en muchos casos, los JET superaron estéticamente a los Matchbox Superfast.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
También apareció Galgo, que aún siendo de una calidad menor respecto a JET, fabricó miniaturas sumamente interesantes; modelos reales de competición y otros con publicidad de empresas existentes en aquellas épocas.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03313.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="152" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03313.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Galgo: Camión cisterna Fiat 619 promocional de la hoy controvertida YPF y de Aerolíneas Argentinas.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Hay muchas marcas más... Aguti, Muky y otras no necesariamente de die-cast: Duravit, Sansón, Gorgo...<br />
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03619.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="261" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03619.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br />
<br />
Lamentablemente, la montaña rusa que ha sido siempre la economía argentina terminó por debilitar letalmente a muchas de sus industrias nacionales. El golpe de gracia lo terminó de dar la dictadura militar de Videla, cuando comenzó la desindustrialización del país llevando a cabo el llamado Proceso de Reorganización Nacional. Pero esa, señores, es otra historia.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03618.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC03618.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
Diorama.</div>
Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-23040349305147171452012-08-22T15:56:00.002-07:002012-08-22T17:13:58.197-07:00Historias de colección<br />
Se inaugura la sección intermitente Historias de Colección. Si tiene alguna historia interesante relacionada al coleccionismo de autitos, coméntenosla más abajo o envíenosla a ronkiolos9@gmail.com. Publicaremos las más interesantes y curiosas.<br />
<br />
I<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.toycollector.com/hwdphotos/upload_tinymce/thumbnails/2003%20-%20Morris%201100%20(green)(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="186" src="http://www.toycollector.com/hwdphotos/upload_tinymce/thumbnails/2003%20-%20Morris%201100%20(green)(1).jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un Seat 850 Coupé 1/43 de la serie Chiqui-Cars de Nacoral (España). </td></tr>
</tbody></table>
<br />
Andrés es un empresario que ha amasado una cierta fortuna gracias al restorán que puso en los años 70 en la concurrida localidad española de Benidorm.<br />
<br />
Andrés es un tipo bastante vivaz y elegante; pero xenófobo. Siente una tremenda y patética repulsión por "todos esos moros que han invadido la península" "Que vienen a dar lástima vendiendo bolsos de imitación".<br />
<br />
Andrés, en su círculo de amigos, ha sido contagiado por el germen del coleccionismo de autitos.<br />
<br />
Haciendo un hueco en uno de los tantos viajes de trabajo que hacía a Madrid, decidió ir de cacería por algunos mercaditos de aquella ciudad que tan poco le gustaba.<br />
<br />
Felíz con las nuevas compras hechas - "un Citroën Presidentielle de Dinky y tres Chiqui-Cars inmaculados" -, decidió enrrumbarse por una de las calles aledañas a la Plaza Lavapiés.<br />
<br />
En el apuro de pasar las miniaturas de la bolsa de El Corte Inglés en que se las había despachado el vendedor a su maletín, uno de los Chiqui Cars - el Seat 850 de plástico que acababa de comprar - se deslizó y cayó aparatosamente al suelo. Tuvo una última oportunidad de verlo antes de notar que un adolecente que manejaba bicicleta y hablaba por celular estaba por pasarle encima destrozándolo completamente.<br />
<br />
Cerró los ojos "para no ver cómo se iba a la m... una pieza valiosísima de la industria española"<br />
<br />
"¡Plack!"<br />
<br />
Cuando volvió a mirar, descubrió con gran sorpresa que unos pasos más allá se encontraba el Seat todavía integro junto a una sandalia sucia. Un nigeriano, vendedor de bolsos piratas, se había quitado la sandalia y, con el reflejo de una mangosta y la puntería de un águila, la había lanzado contra el Seat para moverlo y evitar que terminara detrozado.<br />
<br />
El nigeriano se alzó y corrió a recoger su sandalia y con ella al Seat.<br />
<br />
"...que se quedaba sin juguete tu crío" le dijo el vendedor de bolsos a Andrés mientras le entregaba, con una sonrisa de 300 dientes, el Seat.<br />
<br />
Después de aquél episodio, Andrés, expresando un tácita gratitud, se descubrió incapáz de volver a hablar mal de los "moros". Hoy hasta cuenta en su restorán con dos ayudantes marroquíes y un sierraleonés... y es que "encontrar gente honesta, que haga las cosas tan bien, que tenga buen ánimo, que sepa idiomas y que cobre lo justo, es muy difícil aquí en Benidorm".<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUUqCX86xvJYhmwq8U_5nnRMV7BPJ2-6lGd3YpsjFDD2b6wm5BdnSZg6oNCTuvhYFNEzk_NDCaZA9ebLhEHm28IJ0DtKzF5CiiiD8vjluVY6ImRRP4RqLS5jEC1vTh1LJyDwGGJLOyAI8/s400/Imagen039.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUUqCX86xvJYhmwq8U_5nnRMV7BPJ2-6lGd3YpsjFDD2b6wm5BdnSZg6oNCTuvhYFNEzk_NDCaZA9ebLhEHm28IJ0DtKzF5CiiiD8vjluVY6ImRRP4RqLS5jEC1vTh1LJyDwGGJLOyAI8/s320/Imagen039.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
II<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://desmond.imageshack.us/Himg141/scaled.php?server=141&filename=alfa90frontfv7.jpg&res=landing" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://desmond.imageshack.us/Himg141/scaled.php?server=141&filename=alfa90frontfv7.jpg&res=landing" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una bellísima Alfa Romeo 90 1/24 de Polistil (Italia)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
La historia de lo ocurrido en Subito.it - que es una página italiana de ventas por internet - siempre causa la misma mezcla de fascinación y rabia entre los coleccionistas.<br />
<br />
Resulta que un día una chica que decidió hacer limpieza en casa, encontró un lote de 23 carritos del hermano que ya no vivía allí hace años. Pensando que tal vez podría hacer algo de dinero con ellos, puso el lote de "juguetes" en venta a 100 euros en subito.it<br />
<br />
El detalle era que en ese lote de juguetes se encontraban nada más y nada menos que una Fiat Croma Polistil promocional, una Lancia Beta Bburago, DOS Alfa Romeo 90 Polistil, DOS Fiat Ritmo Polistil... en fín. Para desmallarse..<br />
<br />
Obviamente, pasó el mismísimo correcaminos y se los llevó todos.<br />
<br />
Luego de que a la chica le llovieran e-mails de coleccionitas que le gritaban el verdadero valor de las piezas, entendió que había hecho un mal negocio y fue a pedirle al comprador que, visto el valor que tenían las minaturas, le pagara almenos el doble.<br />
<br />
¿Qué le respondió el correcaminos?<br />
<br />
"Mire que los autitos se van para los niños de una parroquia... Aquí yo estoy perdiendo dinero..."<br />
<br />
Conteporáneamente, quien había logrado contactar al correcaminos para preguntarle cuánto pedía por los autitos, recibió la siguiente respuesta:<br />
<br />
"Por la Croma Polistil, 200 euros. Business are business" Beep, beep.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://karakush.com.au/Portals/0/Beep%20Beep/roadrunner.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://karakush.com.au/Portals/0/Beep%20Beep/roadrunner.gif" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-43244643236648574902012-08-22T15:56:00.001-07:002012-08-22T17:19:19.722-07:00Reportaje: Feria Automoretrò 2012 - Turín Italia<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: left;">La Feria Internacional Automotoretró es de las más importantes en el panorama italiano del coleccionismo de autos de época; siempre se presentan verdaderas joyas históricas del automóvilismo italiano. Se desarrolla en Turín, en Lingotto Fiere, el polo ferial que la ciudad, junto a la Cámara de Comercio de la región Piemonte, han dispuesto especialmente para este tipo de manifestaciones culturales. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: left;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: left;">Mencionamos como curiosidad que Turín es la ciudad que más peruanos alberga en Italia.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: left;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7190/6952549385_203f7f8ea1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7190/6952549385_203f7f8ea1.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PiicoleGrandiRuote (c)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Esta edición fue una doble fiesta, pues se celebraron contemporáneamente los 30 años de la feria y los 80 años de la emblemática utilitaria Fiat Balilla. </div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7199/6779761448_fdf38e71b4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7199/6779761448_fdf38e71b4.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Balilla Garavani del 1937, versión apodada "la Balilla per la signora" (la Balilla para la señora) por la elegancia de sus líneas. PiccoleGrandiRuote (c)<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://farm8.static.flickr.com/7177/6948984451_6ca63e3c84.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7177/6948984451_6ca63e3c84.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>LAS MINIATURAS:</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ahora a lo nuestro: </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7204/6925872021_ecac308099.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7204/6925872021_ecac308099.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PiccoleGrandiRuote (c)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Funtoys, el mayor organizador turinés de bolsas de venta e intercambio modelístico, se hizo cargo de la sección de miniaturas de la feria. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De entrada encontramos una todavía incompleta reproducción en escala 1:10 de la Fiat 1400B hecha en resina por el modelista italiano Giuseppe Toscani. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://farm8.static.flickr.com/7053/6779782846_6437bdf451.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7053/6779782846_6437bdf451.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Entre las mesas de la muestra lograron abrirse camino las miniaturas de plástico de antaño. En sus épocas, éste tipo de miniaturas fueron muy buscadas por su bajo costo y su buena fidelidad. Hoy, por su reducida escala y frágil material, son difíciles de hallar en buen estado.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7181/6779760104_fc315d2756.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7181/6779760104_fc315d2756.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fiat 600 berlina, F.I.P. , escala 1/55</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7193/6779759824_aa0aa49168.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7193/6779759824_aa0aa49168.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Citroën Traction Avant, Clé, escala 1/66 </td></tr>
</tbody></table>
<br />
También habían modelos de la antigua casa inglesa Crescen Toys, que hoy por hoy no son nada fáciles de ver, ni siquiera en las grandes bolsas europeas de venta e intercambio. Estaban acompañados por una finísima Maserati GP del 1956, realizada con un antiguo kit plástico de la marca inglesa Merit.<br />
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7038/6925876169_111814f04f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7038/6925876169_111814f04f.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gordini Grand Prix, Crescent Toys, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7047/6925875971_cf93f71313.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7047/6925875971_cf93f71313.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maserati 250 GP, kit plástico Merit, escala 1/25</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Presentes también dos piezas de alto calibre (y precio): Se trata de un camión OM Taurus de la casa italiana Pressomeccania (o P.M.) de Milán, realizado en aluminio fundido y que, originalmente, se vendía en un cofre de regalo dotado con señales de tránsito. El segundo modelo también es un P.M. Se trata del furgón Lancia Andrea en el cual aún puede leerse discretamente la calca promocional de "Radio Roma".<br />
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7043/6779761612_9a639dddc1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7043/6779761612_9a639dddc1.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">OM Taurus, Pressomeccanica, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7060/6779759984_6ea03bb5bd.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7060/6779759984_6ea03bb5bd.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Furgón Lancia Andrea, Pressomeccanica, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div>
<b>Bossina & Crovetto</b><br />
<div>
<br />
La prestigiosa casa italiana de subastas Bossina & Crovetto se hizo presente en la feria con dos pabellones llenos de piezas finas y raras:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7177/6925872897_4180b15549.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7177/6925872897_4180b15549.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dos piezas únicas de la marca Cisitalia: 202 Coupé Pininfarina y la Spider Aerodinámica (escala 1/12). </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7061/6779757654_21af046024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7061/6779757654_21af046024.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camión Fiat 682N hecho en madera por la fábrica Alpia en la segunda mitad de los años 50</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7049/6938279515_d6f359d520.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7049/6938279515_d6f359d520.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En los dos últimos planos de esta vitrina, vemos cuatro modelos de la bellísima Alfa Romeo 1900 Sprint fabricada por la casa Ventura.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7068/6779758150_d31f6fa41a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7068/6779758150_d31f6fa41a.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un antiguo y bien conservado garage "Esso" fabricado con madera y plástico.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7050/6938279523_f09cc2763c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7050/6938279523_f09cc2763c.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Junto a la Torpedo negra de producción checa, podemos apreciar un rarísimo modelo del WIIis Interlagos, versión brasileña del Ranult Alpine. Se trata de un modelo fabricado por la brasileña Roly Toys en la segunda mitad de los 60.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7199/6938279505_2de9752e2b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7199/6938279505_2de9752e2b.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una bella reproducción con motor inspirada en la Alfa Romeo Duetto fabricada en los años 60 .</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7057/6779757892_3f9de977f6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7057/6779757892_3f9de977f6.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uno de los pocos ejemplares existentes de este hermoso auto para niños fabricado a inicios de los años 50: la "Lucciola".</td></tr>
</tbody></table>
<b>Otros expositores:</b><br />
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7198/6938279491_7bcd562f08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7198/6938279491_7bcd562f08.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">No podían faltar las Mercury...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7070/6925874937_cf73791fc5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7070/6925874937_cf73791fc5.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una bella reproducción de la Fiat 1100 hecha en resina por un socio del club de fanáticos de este modelo.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7041/6792168184_2a8cd2ec1b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7041/6792168184_2a8cd2ec1b.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una fila de hermosos autos a pedales.</td></tr>
</tbody></table>
<b><br /></b></div>
</div>
Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-82825137140715351652012-03-02T22:12:00.000-08:002012-03-04T13:38:26.233-08:00Actualidad: La solidez de las bolsas europeas. Nüremberg Fair 2012.<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: left;">"Solidez" y "bolsas" no son palabras que con la coyuntura actual vayan muy de acuerdo que digamos. No almenos mientras nos estemos refiriendo a economía. Pero cuando en esta revista hablamos de "bolsas", nos referimos a aquellas que, lejos de causar depresión y pánico, traen felicidad y entusiasmo. Las bolsas de venta e intercambio modelístico.</span></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div>
Aunque a esta alturas ya es casi imposible que exista un sector que no haya sido tocado por la crísis económica mudial, el modelísmo se confirma como uno de los pocos barcos que con gran esfuerzo sigue flotando en el agitado mar. Una clara muesta de esto podemos encontrarla en la cantidad de bolsas de venta e intercambio que acaban de realizarse en febrero. Aquí el primero de varios resumenes que presentaremos en nuestras próximas ediciones.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://c29494.r94.cf1.rackcdn.com/wp-content/uploads/2011/02/nurnbergToyFair-copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://c29494.r94.cf1.rackcdn.com/wp-content/uploads/2011/02/nurnbergToyFair-copy.jpg" /></a></div>
<div>
<b><span style="font-size: large;">Feria internacional del juguete de Nüremberg</span></b></div>
<div>
<b><br /></b></div>
<div>
La Feria internacional del juguete de Nüremberg es con toda probabilidad el evento de venta e intercambio modelístico más importante de Europa. Aquí se pueden encontrar protipos y piezas en tiraje limitado que las marcas más reconocidas del sector planean lanzar en los próximos meses del año.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7180/6903872485_6d8be3f368.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7180/6903872485_6d8be3f368.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Promocionales de Minichamps, Art Model y Kiosho para el 2012</td></tr>
</tbody></table>
A continuación les dejamos una fuerte dosis de novedades que se presentaron en la feria. Las fotografías llegan gracias a Andrea Torchio de la revista italiana Piccole Grandi Ruote.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<b>43RD STREET</b></div>
<div>
<b><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7044/6926062267_ebc079c4ee.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7044/6926062267_ebc079c4ee.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chevrolet Camaro SS 1969, 43rd Street, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<b>ABC</b><br />
<div>
<b><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7190/6910619153_98ff7fd6fe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7190/6910619153_98ff7fd6fe.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lagonda Rapide 1961, ABC, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7046/6785238994_1a0a1de723.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7046/6785238994_1a0a1de723.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Transporter Fiat 672 "Scuderia Lancia Rally Team", ABC, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>AUTOART</b><br />
<div>
<b><br /></b><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7044/6929308423_6e9647c181.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7044/6929308423_6e9647c181.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Honda S800 Spyder, Autoart, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7178/6783187738_951f861e30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7178/6783187738_951f861e30.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mercedes Benz 190 SL, AutoArt, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7043/6783189226_6873f2e88b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7043/6783189226_6873f2e88b.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Porsche 550 Carrera Panamericana, AutoArt, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7176/6784780324_6a55a57326.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7176/6784780324_6a55a57326.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Volkswagen Beetle 1955, AutoArt, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>BEST MODEL</b></div>
<div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7210/6921375213_2a2282faca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7210/6921375213_2a2282faca.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ferrari 308 GTB Freiwilliger Feuerwehr Willendorf (Austria 1983), Best Model, 1/43<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<b>BREKINA</b><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7055/6782141178_40d7eb15ae.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7055/6782141178_40d7eb15ae.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peugeot 203, Brekina, 1/87</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7069/6782141174_938840b52d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7069/6782141174_938840b52d.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jaguar XJ6, Brekina, 1/87</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>AVTOPROM</b></div>
<div>
<b><br /></b><br />
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7177/6903885233_0e2ba222a7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7177/6903885233_0e2ba222a7.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Leiningrad L-1, Avtoprom</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7177/6911036071_a9ca7d8d9e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7177/6911036071_a9ca7d8d9e.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camión Gaz AA, Avtoprom, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br />
<b>BBR</b></div>
</div>
<div>
<b><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7057/6903911007_70295a2f37.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7057/6903911007_70295a2f37.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cofre conmemorativo por los 50 años de la Ferrari GTO, BBR, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7037/6903890719_df0c18a2c3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7037/6903890719_df0c18a2c3.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dino 246 GTS 1972, BBR, 1/43||||||</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7045/6903911773_f0d3310b68.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7045/6903911773_f0d3310b68.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pagani Huraya, BBR, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>BRUMM</b><br />
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7046/6944617967_fb4f7abe8d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7046/6944617967_fb4f7abe8d.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ferrari T4, Gran Premio d'Italia 1979 J. Schekter, Brumm, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7204/6784780560_e7fb3ae350.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7204/6784780560_e7fb3ae350.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Furgon Fiat 1100 "Casa de Caffé Musetti, Brumm, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>BBURAGO</b><br />
<div>
<b><br /></b><br />
<div>
<b><br /></b><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7038/6781741898_a776f70c0b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7038/6781741898_a776f70c0b.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De izquierda a derecha Warzsawa 223 y Polonez Caro, Burago for Poland, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7044/6926251353_4280fc8d28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7044/6926251353_4280fc8d28.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Red Bull Vettel 2011, Burago, 1/32</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>CIJ</b></div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7061/6929334547_72e9666864.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7061/6929334547_72e9666864.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peugeot D4, CIJ, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<b>CMC</b></div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7069/6903913501_ffdcbd98a2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7069/6903913501_ffdcbd98a2.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ferrari 250 Spider California SWB 1960, CMC, 1/18, </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://farm8.static.flickr.com/7046/6911810565_3eee347f83.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7046/6911810565_3eee347f83.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<br />
<div>
<b>EPOCHE</b></div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7065/6903888883_5a66846b38.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7065/6903888883_5a66846b38.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daimler 1903, Epoche serie Nostalgie, 1/80</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7204/6929432877_67fedf56d2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7204/6929432877_67fedf56d2.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tempo Matador "Carlsberg", Epoche, 1/87</td></tr>
</tbody></table>
<b><br />EXOTO</b><br />
<div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7040/6911784531_e389e96ba6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7040/6911784531_e389e96ba6.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7200/6911784555_6090fc3bcc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7200/6911784555_6090fc3bcc.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ferrari 246 F.1 1959 y su detalladísimo interior. Exoto, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>GREENLIGHT</b></div>
<div>
<b><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7065/6903908349_c8f94dd622.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7065/6903908349_c8f94dd622.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ford Escape 2013, Greenlight, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>CONRAD</b><br />
<div>
<b><br /></b><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7047/6905059651_6dc2435d64.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7047/6905059651_6dc2435d64.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aplanadora Hamm 1911, Conrad, 1/50</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>KIOSHO</b><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7058/6904793403_6deac7d12b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7058/6904793403_6deac7d12b.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Volkswagen Touareg, Kyosho, 1/18 (prototipo)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>MINICHAMPS</b></div>
<div>
<b><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7206/6904203421_400fb797c0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7206/6904203421_400fb797c0.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Volkswagen KäferBrezel Alaska Feuerland, Minichamps, escala 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7066/6904248195_18347b4e0d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7066/6904248195_18347b4e0d.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Land Rover 1948, Minichamps, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7187/6904203411_760a69e95b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7187/6904203411_760a69e95b.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lamborghini Murcielago Roadster LP 640, Minichamps, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7209/6910930741_1d18a85130.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7209/6910930741_1d18a85130.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dodge Challenger R/T 1970, Minichamps, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>MINIMINIERA</b><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7206/6905171899_3287646e89.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7206/6905171899_3287646e89.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alfa Romeo Giulietta Sprint Squadra Mobile, Miniminiera, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7068/6781746866_c874476075.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7068/6781746866_c874476075.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mercedes Benz 300 Papa Juan XXIII, elaboración Miniminiera sobre base Norev</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<b><br /></b><br />
<b><span style="font-size: large;">PROTOTIPOS</span></b><br />
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7049/6891497523_e04c27a360.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7049/6891497523_e04c27a360.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br />
<br />
<div>
<b>ABREX</b><br />
<div>
<b><br /></b></div>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7042/6891440533_642050c454.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7042/6891440533_642050c454.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estado avanzado: Abrex presenta ya las primeras fusiones en Zamak de la Skoda 110 R Coupé, escala 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>STARLINE</b><br />
<div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7054/6891451227_2ebfd5e3ea.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7054/6891451227_2ebfd5e3ea.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Prototipo en escala 1/87 de un camión Steyr Typ 380 del 1949-55</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<br />
<b>MATTEL</b></div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7181/6905346535_c97f5a0301.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7181/6905346535_c97f5a0301.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mattel, Ferrari F355 Berlinetta, 1/18</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br />
<div>
<b>SCHUCO</b></div>
</div>
</div>
<div>
<b><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7041/6891450719_4460a49746.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://farm8.static.flickr.com/7041/6891450719_4460a49746.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Carro funebre sobre base Mercedes Benz 600, escala 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Más en la próxima entrega.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<i>Diorama</i><br />
<div>
<br />
<b><br /></b></div>
</div>
</div>Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-53583907679025655792012-03-02T22:11:00.003-08:002012-03-02T23:16:11.550-08:00Reviews: Peugeot 203 1948 - Ixo Altaya 1/43El floreciente esfuerzo de la emprendedora importadora Riguse ha hecho posible que algunos coleccionistas peruanos hayamos podido hacernos, sin necesidad de pasar por Ebay o Mercado Libre, con algunos modelos pertenecientes a la afortunada colección de Altaya Francia: "La Route Bleue" (2008). Tras tanto tiempo, de una colección que inicialmente contaba con 60 entregas, han llegado, como un mensaje en la botella, o como los restos de un naufragio, sólo 10 piezas:<br />
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i1000.photobucket.com/albums/af122/baleno99/caep/c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="226" src="http://i1000.photobucket.com/albums/af122/baleno99/caep/c.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Imagen proveida oficialmente por Riguse</td></tr>
</tbody></table>
<div>
De las 10 miniaturas, una resalta por ser especialmente dificil de encontrar en versión civil, con un color realístico, un buen nivel de detalles y hecha por un fabricante que no sea costoso:</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02817.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="206" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02817.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peugeot 203 - Altaya, 1/43. "Route Bleue" #3</td></tr>
</tbody></table>
<div>
La historia del Peugeot 203 se remonta al 1941, cuando, en pleno segundo conflicto mundial, se comenzó a pensar en un sucesor para el bello Peugeot 202. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Siete años más tarde, en el Salón del automóvil de París, Peugeot presentó el 203. Mucho más discreto que el 202, con un diseño moderno y notoriamente influenciado por las tendencias estilísticas americanas, sin llegar a ser obsesivamente aerodinámico. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Fue pensado como un vehículo de traget medio-bajo, algo que ayudó de manera notable a su éxito en el mercado, pues en una época en que Europa comenzaba a sacudirse de las devastaciones causadas por la segunda guerra mundial, casi no existía competencia en el sector intermedio. El 203 sólo competía contra el Simca 8 y el Volkswagen Beetle; Renault y Citroën contaban sólamente con modelos de gama alta o baja. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02826.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="181" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02826.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Regresando a la minitura, podemos apreciar que la curvilinea carrocería ha sido capturada bastante fielmente. Las lineas tampografiadas, en cambio, aparecen muy gruesas, quitándole algo de realismo al conjunto.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
El 203 es una pieza importante dentro de la historia de Peugeot, pues fue el primer auto en montar una estructura monocasco; osea, chasis y carrocería en una sola pieza.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02829.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="368" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02829.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02830.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02830.jpg" width="383" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
En la parte frontal, las tomas de aire, a pesar de estar muy bien reproducidas en el molde, no se encuentran cromadas, haciendo prácticamente imperceptible el detalle. El logo Peugeot y la apenas insinuada cabeza de león en relieve son gratos detalles que Altaya nos regala dentro de lo posible para la escala y el contenido precio de la minitura.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Los faros en plástico amarillo son válidos pues se ajustan a los que usaron muchos de los vehículos reales en esa época. Los parabrisas cromados, aunque algo gruesos, están correctamente aplicados.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02820.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="375" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02820.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Un detalle que puede resultar curioso, molesto o genial, a según del carácter que tenga el coleccionista, es el pneumático posterior desinflado. Altaya, queriendo hacer lo más relísticamente posible la escena representada en el diorama, en vez de modificar la superficie del diorama, modificó la miniatura colocándole un pneumático plástico con una parte plana.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02821.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="282" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02821.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02822.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="310" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02822.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://nationale7.pagesperso-orange.fr/dos/Altaya/images-RB/03-203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="301" src="http://nationale7.pagesperso-orange.fr/dos/Altaya/images-RB/03-203.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
La modificación cumple impecablemente con su cometido estético, pero resulta algo incomoda si uno desea hacer rodar la miniatura sobre el escritorio.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
El interior de la miniatura ha sido inteligentemete aprovechado por Altaya, que ha sabido combinar los detalles justos en el tablero con un suave color crema para los asientos. </div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02832.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="262" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02832.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
En la parte posterior notamos un suficientemente definido logo de Peugeot tampografeado, la manija del maletero y una placa que respeta el aspecto de las que circulaban en francia allá por los años 40.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02833.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="383" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02833.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
El chasis es bastante genérico, pero presenta, además de los odiados tornillos a triángulo, relieves con algunos de los detalles más sobresalientes del primer monocasco de la histórica casa francesa. </div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02828.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02828.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
En conclusión, el Peugot 203 de Ixo - Altaya es como una montaña rusa con más puntas altas que bajas. El modelo colma estéticamente la vista con muchos puntos sobresalientes y detalles inesperados, pero deja en el olvido un detalle tan elemental como el cromado de las tomas de aire frontales. </div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
En la categoría de modelos de kiosco, le ponemos un puntaje de 8 sobre 10.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.philseed.com/images/peug203-53a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="252" src="http://www.philseed.com/images/peug203-53a.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02818.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="222" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02818.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Diorama.</div>Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-78446585391284873312012-03-02T22:11:00.002-08:002012-03-04T15:15:16.476-08:00Eventos: Reunión del foro "Matchbox Perú", 18/02/12Un McDonald's se ha convertido en el punto de encuentro de varios miembros del primer foro peruano de autos en miniatura: <a href="http://www.matchboxperu.com/index.php"><span style="color: orange;">Matchbox Perú</span></a>. Con cierta frecuencia los participantes del foro suelen ponerse de acuerdo para encontrase, conversar, mostrar, vender, comprar e intercambiar piezas...<br />
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02666.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02666.jpg" width="239" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Como es de suponer por el nombre del foro, la mayor parte sus miembros coleccionan miniaturas Matchbox, especialmente en la escala que la marca inventó. La 1/64. </div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02695.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="250" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02695.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un surtido grupo de Matchbox ochenteros y noventeros listos para la venta.</td></tr>
</tbody></table>
<div>
Aunque Matchbox sea la marca que principalmente une a los foristas, el verdadero común denominador es la escala 1/64, pues es en ella que encontramos la casi totalidad de piezas expuestas sobre las mesas.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02704.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02704.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02668.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02668.jpg" width="395" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
Pocas en realidad eran las piezas clásicas de Matchbox en exposición, pues las reuniones en el McDonald´s suelen ser de corte informal y estar orientadas a la introducción y socialización de los nuevos miembros del foro. Las reuniones veraderamente importantes se hacen sólamente con motivo del aniversario anual, y es allí donde pueden encontrarse piezas de mayor relevancia traidas por los miembros más antiguos y experimentados. Aún así, en este encuentro logramos encontrar piezas verdaderamente hermosas que captaron nuestra atención:</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02663.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="241" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02663.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una simpática y antigua Renault 5 de Hotwheels nos dió la bienvenida.</td></tr>
</tbody></table>
Llamó nuetra antención un Ferrari Testarossa blanco. Se trataba nada más y nada menos que de un Majorette Deluxe 1/64 con partes abribles:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02698.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="227" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02698.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: -webkit-auto;">
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02700.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02700.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Siguiendo con la marca francesa, también nos gustó un bien conservado transporter de fórmula 1 de la serie 3060:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02709.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="252" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02709.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02713.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02713.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Obviamente, no faltaron piezas de buen nivel como los dos Honda que vimos:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02693.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="258" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02693.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Honda S2000 - Tamiya, 1/84</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02672.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="250" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02672.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Honda Integra - Autoart, 1/64</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02679.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="215" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02679.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
También estaban presentes algunos Minichamps en 1/64:</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02692.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="257" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02692.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
Las únicas piezas antiguas presentes en la reunión eran parte de la colección de Miguel, nuestro colaborador. Entre ellas econtramos dos preciosas piezas Majorette y varios Matchbox Superfast:<br />
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02717.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="232" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02717.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camión Mercedes con caravana - Majorette 1/64</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02727.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="226" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02727.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Station wagon Mercury - Matchbox Superfast, 1/64</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br />
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02737.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="232" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02737.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Datsun 260 Z - Matchbox Superfast, 1/64</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02739.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02739.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02738.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02738.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02720.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="203" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02720.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Volkswagen K70 - Majorette 1/64</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02745.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="193" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02745.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dodge Challenger - Matchbox Superfast, 1/64</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div>
Pero también estaban presentes los Matchbox contemporáneos, de entre los cuales destacaba un hermoso Alfa Romeo que se mimetizaba con los antiguos:</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02752.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02752.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02757.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="262" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02757.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alfa Romeo Giulia Sprint GTA - Matchbox Mattel, 1/64</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div>
Presentes también los Johnny Lightning y Greenlight:</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02764.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="210" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02764.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02765.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="245" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02765.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dodge D100 - Greenlight</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02774.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02774.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02777.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="258" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02777.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chevrolet Corvette Corvair - Johnny Lightning, 1/64</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02779.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="262" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02779.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1955 Chevrolet Corvette - Playing Mantis , Johnny Lightning, 1/64</td></tr>
</tbody></table>
... y algunas "rarezas":<br />
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02714.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="263" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02714.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un raro prototipo de compteción (Hotwheels)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02670.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="217" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02670.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hemi Cuda - Hotweels 1/64</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02705.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="181" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02705.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Había una cierta variedad de Treasure Hunts a la venta</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div>
En coclusión, la velada fue bastante bonita y hubo una buena cantidad de piezas. Las reuniones de Matchbox Perú son siempre una gran oportunidad para aprender sobre el tema, sumar alguna pieza o algún billete, y pasarla bien con exceléntes amigos.</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02683.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="167" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02683.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De izquierda a derecha: Porsche Panamera Matchbox y Greenlight</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<i>Diorama</i></div>Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-21858510596468993422012-03-02T22:00:00.000-08:002012-03-02T22:20:13.422-08:00Cumpleaños: El amor por la Cobra celebra bodas de oro.<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Times, 'Times New Roman', serif;">Medio siglo ha pasado desde que en una bodega de Santa Fe Springs, California, el texano ex piloto de fórmula 1, Carrol Hall Shelby, terminara de construir con sus propias manos un auto que "contrastaría el dominio Ferrari". Combinación de un chasis europeo (inglés) de 1311 kg y un potente motor Ford de 8 cilindros, el Shelby Cobra fue presentado por primera vez en salón del Automóvil de Nueva York en 1962. </span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Times, 'Times New Roman', serif; text-align: left;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://theselvedgeyard.files.wordpress.com/2009/05/vintage10-1024.jpg?w=600&h=510" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://theselvedgeyard.files.wordpress.com/2009/05/vintage10-1024.jpg?w=600&h=510" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Carrol preparando su primer "Cobra". </span><span style="font-size: xx-small;">Shelby Autos (c)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Times, 'Times New Roman', serif;"></span>El vehículo salió al mercado inicialmente con la denomiación "Shelby A.C. Cobra", para luego mudar a "A.C. Cobra" y terminar como "Ford Cobra". Tras comezar a perder competiciones con su motor 8 cilindros, se comenzó a fabricar a partir 1965 la versión 427 que contaba con un chasis rediseñado con tomas de aire más grandes y un nuevo motor Ford 427 de 7 litros. <span style="font-family: Times, 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.alldiecast.us/images_miniatures/148577.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="238" src="http://www.alldiecast.us/images_miniatures/148577.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Shelby Cobra - Exoto, 1/18.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Times, 'Times New Roman', serif;"><br /></span></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Times, 'Times New Roman', serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02838.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="203" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02838.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Shelby Cobra 427 - Del Prado 1/43 </td></tr>
</tbody></table>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Times, 'Times New Roman', serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br style="text-align: -webkit-auto;" /></div>
<span style="text-align: -webkit-auto;">LAS MINIATURAS:</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: -webkit-auto;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: -webkit-auto;">Tratándose de un auto tan conocido y deseado, la oferta de miniaturas, como era de esperarse, resulta bastante variada, abarcado un amplísimo espectro de calidades y escalas. Sin duda, las primeras reproducciones del Shelby Cobra, dada la época, fueron juguetes. Encontramos buenos ejemplos en los slot-cars:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: -webkit-auto;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/ShelbyCobraAuroraSlot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/ShelbyCobraAuroraSlot.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Slot-car Shelby Cobra de Aurora, escala1/64 (aprox) plástico.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: -webkit-auto;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/TormoArgentina1929ShelbyCobrarallye2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="366" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/TormoArgentina1929ShelbyCobrarallye2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Shelby Cobra 427 rally de Tormo Slot (Argentina)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="text-align: -webkit-auto;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://slotcarillustrated.com/News/Monogram/2007Releases/King_Cobra_08392.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="302" src="http://slotcarillustrated.com/News/Monogram/2007Releases/King_Cobra_08392.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Shelby Cooper Ford Cobra, reedición Revell de un antiguo molde Monogram del 1963</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div>
<br />
Como dato curioso, Dinky Toys tuvo en su catálogo de finales de los 50 una hermosa reproducción del antepasado del Cobra: el Aceca<br />
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/227/2477_l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="175" src="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/227/2477_l.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A.C. Aceca - Dinky Toys 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br />
<br />
En épocas más recientes, sin llegar aún a modelos de altísima factura (y precio), encontramos reproducciones económicas en marcas como Bburago - Maisto, Greenlight, Welly, Road Signature (Maisto 1/43), Road Legends (Maisto 1/18) Kinsamrt y Hig Speed, todas únicamente del Cobra 427.</div>
<div>
<br />
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/ShelbyCobra4271965-Bburago124-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="181" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/ShelbyCobra4271965-Bburago124-01.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Shelby Cobra 427 - BBurago 1/24<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.modelworld10.it/images/MAISTO/32159.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="172" src="http://www.modelworld10.it/images/MAISTO/32159.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maisto, aprovechando el molde del Bburago, propone el Cobra 427 en su línea "Old Friends" 1/24</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: -webkit-auto;">
<br /></div>
<div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Por supuesto, las archiconocidas Hotwheels y Matchbox no podían quedarse atras. Estas marcas han aportado con más variantes que otras a incrementar el ya inmenso catálogo de miniaturas del Shelby Cobra. Sólo del 427.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://images.wikia.com/hotwheels/images/c/c0/Classic_Cobra_BluBW.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="202" src="http://images.wikia.com/hotwheels/images/c/c0/Classic_Cobra_BluBW.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Classic Cobra " Hot Wheels 1983 - 1/64<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.southtexasdiecast.com/hwguide/images/limiteds/14014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://www.southtexasdiecast.com/hwguide/images/limiteds/14014.jpg" width="258" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Edición especial "Carroll Shelby" del 1995</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.southtexasdiecast.com/hwguide/images/hwgarage2/T8321.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="http://www.southtexasdiecast.com/hwguide/images/hwgarage2/T8321.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Variante del 2011, serie Real Riders<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://images3.wikia.nocookie.net/__cb20100908221004/matchbox/images/thumb/d/d6/Superfast_Tin_1965_Shelby_Cobra_427_SC.jpg/640px-Superfast_Tin_1965_Shelby_Cobra_427_SC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://images3.wikia.nocookie.net/__cb20100908221004/matchbox/images/thumb/d/d6/Superfast_Tin_1965_Shelby_Cobra_427_SC.jpg/640px-Superfast_Tin_1965_Shelby_Cobra_427_SC.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cobra 427 Matchbox Mattel - Serie Superfast 2010, 1/64<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Si el coleccionista prentende algo más de calidad y variedad, deberá rascar sus bolsillos y apuntar a marcas especializadas como Kyosho, Autoart, Exoto, Model Box o a la mismísima Shelby Collectibles. Estas marcas, además de presentar detalles infinitamente más cuidados (aunque no exéntos de errores), cuentan con un catálogo más amplio e interesante de variantes del Cobra.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br />
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/ShelbycobraKyosho118.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-size: x-small;"><img border="0" height="248" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/ShelbycobraKyosho118.jpg" width="400" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cobra 427 - Kyosho 1/18 <span style="font-size: xx-small;">Kyosho.com (c)</span><br />
<span style="font-size: xx-small;"><br /></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://decoleccionables.com.ar/ml/435.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="235" src="http://decoleccionables.com.ar/ml/435.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption">Shelby Cobra participante a la Targa Florio - Box Model, Italia, 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.minichamps.com.br/kyosho/03016RW.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="260" src="http://www.minichamps.com.br/kyosho/03016RW.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Shelby Cobra 127 - Kyosho 1/43</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.alldiecast.us/images_miniatures/157246.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="238" src="http://www.alldiecast.us/images_miniatures/157246.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Shelby "Terlingua" - Shelby Collectibles 1/18.<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7053/6891454227_c92f6d4e7e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="201" src="http://farm8.static.flickr.com/7053/6891454227_c92f6d4e7e.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Prototipo de Shelby Cobra 427 presentado por Solido en feria de Nüremberg 2012. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<i>Diorama</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
</div>
</div>Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-59059022740413672152012-02-15T17:01:00.000-08:002012-02-16T20:16:49.721-08:00Modelos de super: Volkswagen Karmann Ghia 1200 - Matchbox Mattel, 1/64<span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit; font-size: 16px; line-height: 18px;"><i>En Diorama estamos contentos de presentarles notas hechas con toda la pasión posible por las miniaturas, pero si hay algo que nos pone contentos de verdad, es cuando se suma un nuevo colaborador a nuestra revista. </i></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit; font-size: 16px; line-height: 18px;"><i><br /></i></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit; font-size: 16px; line-height: 18px;"><i>Miguel Angel Orihuela es un gran coleccionista de 1/64 con una habilidad única: la de encontrar oro en los lugares más insospechados. Con su fino gusto por la miniaturas, nos llevará a conocer más profundamente aquellas piezas que probablemente vemos con indiferéncia todos los días mientras hacemos las compras en el super. Tal ves, sin que usted lo sepa, su hijo tiene una de estas joyas entre manos en este preciso instante.</i></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit; font-size: 16px; line-height: 18px;"><i><br /></i></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit; font-size: 16px; line-height: 18px;"><i>Bienvenido a Diorama, Miguel.</i></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; line-height: 18px;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/volkswagen_karmann-ghia-convertible-type14-1957-74_r5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/volkswagen_karmann-ghia-convertible-type14-1957-74_r5.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: 16px; line-height: 18px;">Antes que nada, quiero dar las gracias a José Luis por la oportunidad de colaborar con la revista. Este primer artículo tratará acerca del Volkwagen Karmann Ghia 1200 convertible del 1969 (Matchbox Mattel, 1/64).</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: 16px; line-height: 18px;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/KarmannMatchbox5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/KarmannMatchbox5.jpg" width="400" /></a></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; line-height: 18px;"><br /></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES-AR" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">El Karmann Ghia Matchbox de la era Mattel fue lanzado
al mercado el año 2009 como parte de la serie Heritage Classics, segmentación
con la que Matchbox U.S.A. clasifica a sus
modelitos clásicos, y apareció por primera vez en coloración celeste. Es
uno de los primeros modelos que compré cuando decidí tomar en serio el hobbie
hace dos años. Se ha convertido en uno de mis favoritos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES-AR" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/karmannmatchbox.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="238" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/karmannmatchbox.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES-AR" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES-AR" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Para el año 2010 apareció la variante en color
púrpura, que por estos temas de segmentación de mercados que utiliza Mattel, no estuvo destinada al mercado latinoamericano
y nunca pudimos ver por aquí. Pero este año sí pudimos tener la variante
amarilla que forma parte del 5-pack Classic Rides. Aquí les va una foto:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES-AR" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/Karmannmatchboxamarillo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="252" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/Karmannmatchboxamarillo.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES-AR" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES-AR" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Este Volkswagen, como dije antes, se ha convertido en
uno de mis Matchbox favoritos, que aparte de ser un modelo muy bonito, está muy
bien reproducido y detallado para una escala pequeña como la 1:64. En esta
oportunidad he elegido la variante color rojo con interior negro del 2011, ya
que es muy vistosa para las fotos. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="ES-AR" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/KarmannMatchbox6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="166" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/KarmannMatchbox6.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/KarmannMatchbox7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="390" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/KarmannMatchbox7.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/KarmannMatchbox8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="395" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/KarmannMatchbox8.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: 16px; line-height: 18px;">La miniatura presenta un buen tampografiado tanto de las
luces delanteras como de las posteriores. En la parte trasera se aprecia de
manera legible la placa de rodaje y hasta la escritura de la marca Volkswagen. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; line-height: 18px;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/KarmannMatchbox4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/KarmannMatchbox4.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; line-height: 18px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: 16px;">Los interiores en color negro y bien definidos lo hacen ver muy real.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; line-height: 18px;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/Karmannmatchboxrojo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="252" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/Karmannmatchboxrojo.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><span lang="ES-AR" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">El modelo y las variantes mostradas pertenecen a mi
colección personal. </span><span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; line-height: 18px;">Espero que el artículo haya sido de vuestro interés y que lo hayan disfrutado mucho.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/100010790-Siku-Plastik-V80-VW-blagrn_p2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="260" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/100010790-Siku-Plastik-V80-VW-blagrn_p2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">VW Karmann Ghia 1200 Coupé - Siku plastik (imagen referencial)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">Migue</span>l</i></span></div>Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-76774388100729976622012-02-15T17:00:00.001-08:002012-02-16T20:56:21.353-08:00Actualidad: La movida limeña<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://farm3.static.flickr.com/2053/2411077434_58d2d7bd31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" sda="true" src="http://farm3.static.flickr.com/2053/2411077434_58d2d7bd31.jpg" /></a></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><br /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">La evolución del coleccionismo moderno de autos en miniatura en el Perú ha sido marcada escencialmente por dos eventos: la masificación de internet (primera década del 2000) y la aparición de "Deportivos de Leyenda", la primera colección lanzada a nivel nacional por El Comercio (2005). Antes de estos dos eventos, podría decirse que el hobby estaba destinado sólo a personas con conocimiento del tema o con altos ingresos, pues quien tenía la suerte de saber, hacía entonces muy buenos negocios, mientras que quien tenía altos ingresos, podía comprar las miniaturas disponibles sin que el precio le preocupara demasiado.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><br /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">Internet, con todo ese mar de información, democratizó el conocimiento e hizo que aumentara la cantidad de interesados en coleccionar. Como efecto adverso, en cambio, hizo que los precios de las piezas disponibles en el mercado nacional se dispararan descontroladamente.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><br /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">Aunque internet aportó notablemente a la extesión del hobby, el verdadero pistoletazo lo dió "Clásicos de Leyenda", pues por primera vez, en lugar de que uno buscara a los carritos, los carritos le interceptaban a uno a cada esquina, en los kioskos, haciendo que personas que jamás habrían pensado iniciar una colección, la iniciaran. Además, fue la primera oferta masiva que tuvo como target principal a un público adulto (aunque las miniaturas ofrecidas fueran juguetes).</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/kiosko2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/kiosko2.jpg" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un surtido kiosko capitalino en la actualidad</td></tr>
</tbody></table>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">Tras el relativo "boom" del coleccionismo de autitos, la ciudad que más ha salido beneficiada ha sido Lima, que es donde se concentra el mayor porcentaje de demanda y oferta.</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/PorscheBoxterSWelly.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/PorscheBoxterSWelly.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un Porsche Boxter S Welly de la colección "Superautos" de El Comercio (2010)</td></tr>
</tbody></table>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">Hasta hace unos meses, la oferta estaba compuesta principalmente por colecciones ofrecidas junto a diarios locales (que se limitan a miniaturas Welly y Maisto en escalas próximas a la 1/36) y por piezas traidas por los grandes almacenes o supermercados (Maisto, Welly, Hotwheels, Matchbox., etc). En todo caso, piezas simples, destinadas prevalentemente a un público infantil. Sin embargo, ha comenzado a haber un pequeño cambio impulsado por un grupo de coleccionistas que ha refinado su paladar, y es así que asistimos a la llegada de los primeros 1/43 Altaya de la mano de la importadora Riguse.</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/Riguse.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="185" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/Riguse.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De izquierda a derecha: Bentley Speed Six, Citroën Mehari y Panhard Dyna, todas piezas distribuidas en los últimos años por Riguse.</td></tr>
</tbody></table>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">Siguiendo el paso de los Altaya, han llegado hasta los kioskos capitalinos piezas de marcas verdaderamente exóticas:</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/PeugeotRastar2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/PeugeotRastar2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peugeot 308, Rastar-1/43</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.igrushka.in.ua/wp-content/uploads/2011/09/CHEVROLET-SUBURBAN-CARRYALL-1950.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="211" src="http://www.igrushka.in.ua/wp-content/uploads/2011/09/CHEVROLET-SUBURBAN-CARRYALL-1950.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chevrolet Suburban Carryall, Kinsmart-1/36 aprox</td></tr>
</tbody></table>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><br /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">Visto lo visto, puede decirse que, si bien la oferta resulta más o menos variada, la distribución aún no llega a ser heterogénea y constante. El movimiento del coleccionismo de autos en miniatura está evolucionando, pero los distribuidores no han aprendido aún a seguir adecuadamente el ritmo de una afición que ellos mismos sembraron. Como consecuencia, vemos un panorama en el que los coleccionistas están poniéndose cada vez más exigentes (como es natural), y en el que las distribuidoras con más difusión y capacidad de marketing aún no comprenden que deben renovarse, pues insisten en proponer una y otra vez las mismas minituras en diferentes colecciones, algo que, a la larga, resulta bastante cansino.</span><br />
<div style="text-align: -webkit-auto;">
<br /></div>
<br />
<i>Diorama</i><br />
<br />Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-26906780639575452632012-02-15T17:00:00.000-08:002012-02-16T20:27:49.627-08:00Reviews #2: Austin A40 Mk.I 1959 - CORGI VANGUARDS, 1/43<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">Ni bien nos enteramos que Corgi Vanguards había decidido reeditar una de las más bellas piezas de su glorioso pasado inglés, corrimos a hacernos con una (y lo logramos gracias a un gentil amigo). Ahora nuestro lente examina la pieza para ustedes:</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/Paris_Motor_Show_MGAs_1958redimencionada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="246" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/Paris_Motor_Show_MGAs_1958redimencionada.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Austin A40 MK.I "Farina" en el París Motor Show del 1958</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02637.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="210" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02637.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El modelo Corgi Vanguards</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: -webkit-auto;">
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><br /></span></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">El Austin A40 MK.I, también conocido como "Farina" en honor al famoso estilista italiano que lo diseñó, fue presentado en el Salón de Londres del 1958. A Giovanni Battista "pinin" Farina lo contrató la British Motor Corporation y le encargó la misión de rejuvenecer las lineas de los autos ingleses para hacerlos más apetecibles a un mercado internacional cada vez más competitivo. Como resultado, pinin concibió un auto innovativo para sus tiempos, introduciendo por primera vez un concepto de vehículo utilitario con carrocería a dos volúmenes que sólo encontraría difusión amplia muchos años despues.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02577.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="205" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02577.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02585.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02585.jpg" width="387" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02604.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02604.jpg" width="385" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><br /></span></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">En los tiempos mozos de Corgi - cuando la fábrica tenía sede en Swansea (Gales), hace más de medio siglo - la marca hizo una excelénte reproducción del vehículo.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/330/3235_l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="203" src="http://www.vectis.co.uk/AuctionImages/330/3235_l.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">Hoy, tras tantos años en el olvido, Corgi Vanguards hace justicia y nos repropone el A40 con una hermosa miniatura que, a diferencia de su antecesora, es la versión Countryman.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><br /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">La miniatura llena verdaderamente los ojos. Corgi Vanguards ha sacado del horno un modelo estéticamente perfecto, al que le donan más realismo la correcta elección de los colores (verde con techo negro, como en el auto real) y las bellas ruedas color marfil del diámetro justo. Además, nos llenó de emoción ver que a este modelito se le ha dotado de suspensiones funcionales, tal y como sucedía en los mejores Corgi de los años sesenta.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02638.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02638.jpg" width="400" /></a></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><br /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">En la máscara frontal encontramos el minúsculo pero legible logo Austin, mientras que en la parte trasera, donde notamos la falta de manijas, vemos que las incripciones han sido delicadamente realizadas con tampografías. Al parabrisas le han sido aplicados, mediante fotograbado, dos finos limipiadores.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02614.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="251" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02614.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">El punto más reprochable de la miniatura podría ser el interior que resulta demasiado simple:</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02646.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02646.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">La parte baja de la miatura presenta, aunque sólamente en relieve, los principales detalles de la mecánica:</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02615.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="233" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02615.jpg" width="400" /></a></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">El Austin A40 MK.I de Corgi Vanguards resulta ser un modelo que captura muy bien las lineas italianas del auto real y que seguramente hará las delicias de los apasionados, especialmente de autos ingleses. Nosotros lo promovemos, teniendo en cuenta la relación calidad/precio, con una nota de 7.5 sobre 10 en la categoría de modelos profesionales.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.philseed.com/images/au-a40-farina1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="293" src="http://www.philseed.com/images/au-a40-farina1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/a401.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="207" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/a401.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><br /></span><br />
<i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">Diorama</span></i>Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-60095715401132872432012-02-01T17:10:00.000-08:002012-02-22T20:09:32.123-08:00Reviews #1: Furgón Fiat 615 "Ferrero" (Vadis, 1/43)La editora belga Vadis acaba de lanzar oficialmente en el mercado italiano la colección "Veicoli Pubblicitari D'epoca" ("Vehículos Publicitarios de Época"), llena de minituras con decoraciones de productos históricos italianos. Obviamente, todas las decoraciones representan vehículos que han existido realmente.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7151/6653922175_ea1836dd69.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" sda="true" src="http://farm8.static.flickr.com/7151/6653922175_ea1836dd69.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fiat 615 "Ferrero" <span class="Apple-style-span" style="color: #171717; font-family: arial, sans-serif; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">©</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Piccolegrandiruote</span></td></tr>
</tbody></table>
La primera miniatura que propone esta colección es un hermoso furgoncito Fiat 615 utilizado en los años 50 por la famosa chocolatería Ferrero. <br />
<br />
El modelito no lleva la marca del fabricante debajo, pero muy probablemente se trate de un Ixo, como varios otros furgoncitos de esta misma coleccíon que ya pudimos apreciar anteriormente (en Camiones de Antaño de Altaya España, por ejemplo).<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7006/6653924193_6b8b2b7341.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" sda="true" src="http://farm8.static.flickr.com/7006/6653924193_6b8b2b7341.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="color: #171717; font-family: arial, sans-serif; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">©</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Piccolegrandiruote</span></span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
El 615 es un pequeño vehículo comercial Fiat creado en el 1951 con motorización a gasolina. El representar correctamente sus curvas siempre ha sido un desafío difícil, tanto que ni los más experimentados artesanos han podido reproducirlas fielmente. En efecto, el modelito que presentamos muestra en la trompa una cierta distorción. El capó parece ser demasiado alto.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7014/6653924921_078f60b47b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="372" sda="true" src="http://farm8.static.flickr.com/7014/6653924921_078f60b47b.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="color: #171717; font-family: arial, sans-serif; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">©</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Piccolegrandiruote</span></span></span></td></tr>
</tbody></table>
A pesar de este detalle, la vista del conjunto es muy bonita y realística, y es esto muchas veces lo más importante; más que la absoluta precisión de la escala al 100%. Las tomas de aire de la trompa están bastante bien reproducidas, mientras que la pintura, como ya es costumbre, al ser un poco espesa en algunas partes (sobretodo donde ha recibido la segunda mano para hacer el bicolor), le quita fuerza a los razgos de la carrocería.<br />
<br />
Los espejos, con ese color aluminio opaco, reproducen muy bien a los reales (que no eran cromados). Los que tabién deberían tener este color aluminio opaco son esos limpiaparabrisas negros...<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7160/6653923547_fe41761114.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="192" sda="true" src="http://farm8.static.flickr.com/7160/6653923547_fe41761114.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="color: #171717; font-family: arial, sans-serif; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">©</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Piccolegrandiruote</span></span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Las tonalidades de pintura no son del todo correctas. Aunque es verdad que los vehículos que usó la Ferrero cambiaron muchas veces de tonalidad, la norma mandaría que la parte baja sea menos oscura, mientras que la parte superiór debería tener una tonalidad más "cremosa".<br />
<br />
<br />
Las serigrafías laterales y los pneumáticos sí que destacan: la marca "ferrero" que vemos está muy bien reproducida y los pneumáticos le donan más realísmo a la miniatura.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7001/6653921763_3ddbc1e91b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" sda="true" src="http://farm8.static.flickr.com/7001/6653921763_3ddbc1e91b.jpg" width="375" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="color: #171717; font-family: arial, sans-serif; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">©</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Piccolegrandiruote</span></span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Los detalles de la parte trasera son demasiado simples: las luces han sido aplicadas con cuatro pinceladas de pintura roja y las manijas de las puertas laterales y del portón trasero son sólo "protuberancias" que han sido pintadas de color plateado. Las placas, en cambio, sí reproducen suficientemente bien las que se veían en Italia por aquél entonces.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7025/6653922947_bb46429fe5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="206" sda="true" src="http://farm8.static.flickr.com/7025/6653922947_bb46429fe5.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="color: #171717; font-family: arial, sans-serif; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">©</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Piccolegrandiruote</span></span></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
La parte baja de la miniatura no es completísima, pero hay que destacar que almenos presenta el tanque carburante, detalle que no viéndose con el modelo parado, muchos productores habrían preferido ahorrarse.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://farm8.static.flickr.com/7149/6653921203_14664924b2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="190" sda="true" src="http://farm8.static.flickr.com/7149/6653921203_14664924b2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="color: #171717; font-family: arial, sans-serif; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">©</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Piccolegrandiruote</span></span></span></td></tr>
</tbody></table>
Este pequeñín nos deja una buena impresión, y más aún con el bajísimo precio de lanzamiento (3,99 euros), que incluye la vitrina expositora de plexiglass.<br />
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Promovemos a este Fiat 615 con una nota de 8 puntos de10, dentro de la categoría Modelos de Kiosko. <br />
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<a href="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02432.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" sda="true" src="http://i744.photobucket.com/albums/xx89/thefuross/SNC02432.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://desmond.imageshack.us/Himg231/scaled.php?server=231&filename=615ferrero.jpg&res=medium" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" sda="true" src="http://desmond.imageshack.us/Himg231/scaled.php?server=231&filename=615ferrero.jpg&res=medium" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
Pueden visitar la página oficial de la colección (en italiano) en la siguiente dirección: <a href="http://www.collezioneveicoli.it/">http://www.collezioneveicoli.it/</a><br />
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<em>Diorama.</em>Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-59998804529328330102012-01-30T22:24:00.000-08:002012-02-16T20:49:16.663-08:00La nueva faceta de Diorama<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/426415_176887689083356_175907489181376_253499_262406998_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/426415_176887689083356_175907489181376_253499_262406998_n.jpg" width="228" /></a></div>
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Nació como un espacio para contar experiencias y lo seguriá siendo, pero esta vez de una manera mucho más ordenada y profesional. Diorama ya no será más un simple blog personal, sino que, de ahora en adelante, se convertirá en la primera revista peruana on-line de autos en miniatura, aspirando a posicionarse como el punto de referencia de este sector para todo el país.<br />
<br />
En Diorama encontrán una revista virtual de actualización quincenal, rica en contenido de interés para el coleccionista neófito y para el experimentado: reviews, entrevistas, reportajes de actualidad y notas históricas. Todo, obviamente, enfocado a los autos en miniatura.<br />
<br />
Diorama, con la calidad de sus notas y el empeño de sus columnistas, seguramente conquistará la fidelidad de todo buen apasionado a los autos en miniatura.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://farm8.static.flickr.com/7008/6576742887_f1bf448a4f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="257" src="http://farm8.static.flickr.com/7008/6576742887_f1bf448a4f.jpg" width="320" /></a></div>
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<i>José Luis.</i>Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-72718803215929736102011-09-26T14:11:00.000-07:002012-12-26T16:21:49.376-08:00Ibi & Payá . Una economía basada en el juguete (parte 2).Bueno, ahora sí! Llegó la esperadísima segunda parte de la historia.<br />
<br />
(Una voz en la mente de algun curioso leyendo: <em>"¿Esperadísima? Pero si nadie lee tus larguísimos y aburridos relatos..."</em> Ja ja, qué simpatico, ahora ya puedes irte.)<br />
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Me he demorado en postear esta segunda parte porque he tenido verdaderamente poco tiempo disponible en estos días...<br />
<br />
(Otra vez la voz: <em>"¿Y a quién le interesa lo que tú hagas?"</em> Ja ja, qué buena amigo, me gusta cómo razonas. Ahora vete, lo digo en serio.)<br />
<br />
Cuando les dé flojera leer, recuerden lo que decía Ralph W. Emerson: " En muchas ocaciones la lectura de un libro ha hecho la fortuna de un hombre"<br />
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***<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.juguetes-antiguos.es/Imagenes/ReproPAYA/TartanaCruzRoja1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="http://www.juguetes-antiguos.es/Imagenes/ReproPAYA/TartanaCruzRoja1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small; font-style: italic;">En la foto: Reproducción de una tartana de Payá. Probablemente el primer juguete fabricado por la casa juguetera de Ibi.</span></td></tr>
</tbody></table>
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Nos habíamos quedado en el desolante panorama de una Ibi a finales de 1800... Sociedad agrícola que - paradójicamente - no podía vivir del cultivo ya que las aguas de la cuencas más abundantes se habían vuelto algo exclusivo de los más potentes de la villa. Además, casi nadie cultivaba tierras de su propiedad (o sea, no podían comer ni vender lo que cultivaban) y a todo esto se sumó en aquellos años la plaga de un insecto llamado Filoxera. Sobraba la mano de obra, o dicho en otras palabras, reinaba el desempleo.<br />
Es en este clima que la familia Payá - que como les comenté en el post anterior, tenía gran experiencia en la hojalatería y la reparación de instrumentos musicales - vio la opotunidad.<br />
<br />
En las zonas más industrializadas de España (Cataluña, Madrid, País Vasco etc.) y en los países más desarrollados de Europa (Francia, Alemania etc.) ya se fabricaban juguetes en serie de alta calidad, pero estos se habían convertido en un verdadero artículo de lujo que sólo podían permitirse los niños de clase alta... para los niños de clase media y para los de la zonas rurales era algo prácticamente imposible. Al ver este inmenso hueco, los Payá comenzaron a fabricar réplicas pequeñas de los utensilios de hojalata que ya venían haciendo hace años: así nacieron las primeras regaderitas y los primeros minúsculos juegos de vajilla que muy pronto se comenzaron a vender en los mercadillos del pueblo.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwqSYRsj7mQFhXiP3BfiMl4QVOosLGtzISaCRA8mCEWpcb3TCj_DTorfthJPzMx__5SSkBUowvrkx_QpNhc2C-x8nIxf1_DjXBIiulVFvsRHQyuHRnfOMZmeE-wwLB2zNEMim1SFk68gY/s1600/mercado+ibi.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656797750112723650" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwqSYRsj7mQFhXiP3BfiMl4QVOosLGtzISaCRA8mCEWpcb3TCj_DTorfthJPzMx__5SSkBUowvrkx_QpNhc2C-x8nIxf1_DjXBIiulVFvsRHQyuHRnfOMZmeE-wwLB2zNEMim1SFk68gY/s320/mercado+ibi.JPG" style="display: block; height: 222px; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; text-align: center; width: 312px;" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; font-style: italic;">En la foto: un mercado en Ibi donde se vendían los primeros juguetes de Payá a 20 céntimos la unidad.</span></td></tr>
</tbody></table>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwqSYRsj7mQFhXiP3BfiMl4QVOosLGtzISaCRA8mCEWpcb3TCj_DTorfthJPzMx__5SSkBUowvrkx_QpNhc2C-x8nIxf1_DjXBIiulVFvsRHQyuHRnfOMZmeE-wwLB2zNEMim1SFk68gY/s1600/mercado+ibi.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656797750112723650" src="http://farm4.static.flickr.com/3293/2682607011_d87b010e52.jpg?v=0" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 222px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 312px;" /></a><br />
Cuentan que la primera fuerza motríz de la nueva y pujante Payá fue un burrito que se encaragaba de mover la primera máquina de la empresa.<br />
<br />
<br />
Los juguetitos económicos que vendían en los mercados (a 20 céntimos la pieza) tuvieron un gran suceso y pronto la demanda comenzó a crecer. A esto hay que sumarle que, ya entrados en el 1900, la economía española - aunque en manera mucho más lenta que en el resto de Europa - comenzó a mejorar, y las bodeguitas, bazares y almacenes de las zonas más beneficiadas con el desarrollo comenzaron a interesarse en los económicos juguetes de Payá.<br />
<br />
Podrán imaginar que llegó un momento en que el burrito ya no era suficiente para producir la cantidad de juguetes que el mercado demandaba... Es en este periodo que Payá comienza a contratar más trabajadores en Ibi. Se llegó al punto en que habían más ibenses trabajando en la industria del juguete que en la agricultura. La demanda de mano de obra en los talleres de Payá crecía aún más al acercarse las fiestas como la navidad o la fiesta de reyes, algo que permitió a muchos campesinos combinar armoniosamente el trabajo en la juguetería con el trabajo del campo; así, de paso, crecieron los ingresos de esta familias.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwqSYRsj7mQFhXiP3BfiMl4QVOosLGtzISaCRA8mCEWpcb3TCj_DTorfthJPzMx__5SSkBUowvrkx_QpNhc2C-x8nIxf1_DjXBIiulVFvsRHQyuHRnfOMZmeE-wwLB2zNEMim1SFk68gY/s1600/mercado+ibi.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656797750112723650" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG-D4Mx4AHp5ANek28pZC91-IrqPiU-gUGjI35qIdRlyCRPtZnbMm11anLyDT7DrCdxeQZmcFL-Ae9DAf9iKTaXkBhVX8HwbDt3Ytj4tL7XUcZf5I71I-nY04iCg8EseN3fezGJdPkirn2/s400/Tren_1916+sin+mecanismo+n%C2%BA+316+a%C3%B1os+30.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 222px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 312px;" /></a><span style="font-style: italic;"> Un trencito Payá de 1916.</span><br />
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Los Payá no se durmieron en el éxito y apostaron por mejorar la calidad de sus productos. Se cuenta que Rafaél Payá viajaba a Alemania y traía consigo los juguetes de altísima calidad que allá se fabricaban; luego, con la técnica de ingeniría inversa, obtenían el conocimiento necesario para comenzar a fabricar juguetes más sofisticados. <br />
<br />
Para 1910 la industria juguetera ya era algo serio e importate en Ibi. Tanto había sido el suceso, que Payá abrió almenos 4 talleres más y en torno a todas sus necesidades surgieron industrias auxiliares que se encargaron de proporcionarle materias primas. <br />
<br />
Con el método de la ingeniería inversa, Payá había logrado no sólo imitar los sofisticados juguetes alemanes, sino que había logrado mejorarlos técnica y estéticamente. <br />
<br />
En 1912, gracias a la experiencia aprendida en los talleres de Payá, un grupo de obreros decide crear su propia fábrica de juguetes. Esta se llamaría en un inicio A. B. Verdú y más tarde Rico. <br />
<br />
A inicios de los años 30 Payá llega al ápice de la que es considerada su época de oro: Se convierte en una marca reconocida tanto dentro de España como en el resto de Europa, aparecen piezas que hoy se sitúan entre los juguetes de hojalata más bellos de toda la historia... Piezas que, en un principio, habían sido copias de juguetes alemanes; se convirtieron luego en verdaderas obras de arte. Habían mejorado mucho su técnica en la litografía y esto les permitió agregarle a sus piezas un cromatismo que las hizo mucho más bellas que sus hermanas alemanas. Luego comenzaron a crear nuevos modelos, esta vez completamente inéditos. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwqSYRsj7mQFhXiP3BfiMl4QVOosLGtzISaCRA8mCEWpcb3TCj_DTorfthJPzMx__5SSkBUowvrkx_QpNhc2C-x8nIxf1_DjXBIiulVFvsRHQyuHRnfOMZmeE-wwLB2zNEMim1SFk68gY/s1600/mercado+ibi.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656797750112723650" src="http://www.fernandomunoz.com/Hojas%20Principales/img/trenesdehojalata/reproducciones%20paya/Auto%20Bugatti%20Azul%20%281930%29%20-%20n%C2%BA%20970%20cat%C3%A1logo%20-%2050%20cm.%20%28n%C2%BA%201727%20de%205.000%20unidades.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 222px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 312px;" /></a><span style="font-style: italic;"> El emblemático Bugatti de Payá.</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwqSYRsj7mQFhXiP3BfiMl4QVOosLGtzISaCRA8mCEWpcb3TCj_DTorfthJPzMx__5SSkBUowvrkx_QpNhc2C-x8nIxf1_DjXBIiulVFvsRHQyuHRnfOMZmeE-wwLB2zNEMim1SFk68gY/s1600/mercado+ibi.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656797750112723650" src="http://www.fernandomunoz.com/Hojas%20Principales/img/trenesdehojalata/reproducciones%20paya/Modelos%20de%20Paya/Moto%20sidecar%20Tuf%20Tuf%20Paya.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 222px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 312px;" /></a><br />
En plena prosperidad juguetera, salta la guerra civíl en España... esa triste historia, que vería como triunfador a Francisco Franco, está en los libros de historia...<br />
<br />
Durante la guerra, Payá convierte la fabricación de cuchillos en su actividad principal...<br />
<br />
<br />
Pasada la tormenta, en los años sucesivos, Payá siguió fabricando los epléndidos juguetes que sabía hacer. Nacieron nuevas obras de arte que hoy se han convertido en piezas de culto:<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwqSYRsj7mQFhXiP3BfiMl4QVOosLGtzISaCRA8mCEWpcb3TCj_DTorfthJPzMx__5SSkBUowvrkx_QpNhc2C-x8nIxf1_DjXBIiulVFvsRHQyuHRnfOMZmeE-wwLB2zNEMim1SFk68gY/s1600/mercado+ibi.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656797750112723650" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC6kPc-Vwe8KXKG0puUVM5WC5qywl-SypngtNsxge_WFd2R_EUdYusahHgPXwfosmK_7S0pXgJLFXa02mxfUi2SlGHIQoMX77ljZcPR7bOkJz3Po-ReVTFE3Awds7fNBNtItfpEJSY1k0/s1600/152_5274B.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 222px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 312px;" /></a><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-style: italic;">Citroën DS "Tiburón" de Payá. Años 60. Imagen del blog <a href="http://capitanmadelman.blogspot.com/">http://capitanmadelman.blogspot.com/</a></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwqSYRsj7mQFhXiP3BfiMl4QVOosLGtzISaCRA8mCEWpcb3TCj_DTorfthJPzMx__5SSkBUowvrkx_QpNhc2C-x8nIxf1_DjXBIiulVFvsRHQyuHRnfOMZmeE-wwLB2zNEMim1SFk68gY/s1600/mercado+ibi.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656797750112723650" src="http://pictures.todocoleccion.net/tc/2010/08/14/21402625.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 222px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 312px;" /></a><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-style: italic;">Ferrari 250 Le Mans de Payá. Años 60.</span></div>
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<div style="text-align: center;">
Ambas piezas han sido elogiadas por las casas constructoras de los autos reales.<br />
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El desarrollo industrial que comezó Payá -y las industrias que de esta derivaron - transformó completamente Ibi. Los trabajos técnicamente más complejos (respecto a la agricultura) que se crearon con la industria del juguete eran mejor remunerados. Con una población obrera cada vez más numerosa nacieron los sindicatos y organizaciones, fundamentales en la concientización y en la fomentación de interés por la cultura y la educación en gran parte de la población. Todo esto contribuyó determinatemente con la alfabetización de la población, pues, las empresas, concientes de necesitar personal cada vez más calificado, obligaban a sus trabajadores a asistir a la escuela nocturna y estaban dispuestas muchas veces a costear la educación de los trabajadores que más quisieran superarse. Todo con la noble tarea de crear juguetes. <br />
En la actualidad, nos han habituado a pensar que tal vez la única manera para que los pueblos que aún son prevalentemente agrícolas alcanzen el desarrollo es explotar sus tierras con la minería o con la extracción de conbustibles, creando además muchos conflictos sociales y medioambientales. <br />
Es verdad que con los tiempos que corren tal vez yo sea demasiado idealista o ingenuo al esperar que una historia como la de Ibi pueda repetirse... <br />
<br />
...pero tal vez lo que verdaderamente pasa es que hacen falta nuevas ideas. <br />
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Tiempo al tiempo. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwqSYRsj7mQFhXiP3BfiMl4QVOosLGtzISaCRA8mCEWpcb3TCj_DTorfthJPzMx__5SSkBUowvrkx_QpNhc2C-x8nIxf1_DjXBIiulVFvsRHQyuHRnfOMZmeE-wwLB2zNEMim1SFk68gY/s1600/mercado+ibi.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656797750112723650" src="http://www.tandemantiguedades.com/Imagenes/arte_decorativo/29o.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 222px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 312px;" /></a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwqSYRsj7mQFhXiP3BfiMl4QVOosLGtzISaCRA8mCEWpcb3TCj_DTorfthJPzMx__5SSkBUowvrkx_QpNhc2C-x8nIxf1_DjXBIiulVFvsRHQyuHRnfOMZmeE-wwLB2zNEMim1SFk68gY/s1600/mercado+ibi.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656797750112723650" src="http://www.ibivirtual.com/images/fotos/monum_tartana.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 222px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 312px;" /></a><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-style: italic;"> Monumento a la tartana. Ibi, Alicante.</span></div>
<span style="font-style: italic;"><br /><br /><br />.</span> E... gia'. Le battute iniziali sono un omaggio (che si dice spudorato plagio) a faina incazzosa.Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3385880244726068682.post-89421505874743492412011-09-05T16:47:00.000-07:002011-09-05T21:28:53.214-07:00Ibi & Payá. Una economía basada en el juguete.Hay muchas razones por las que me gustaría conocer España: el Camino de Santiago, la Alhambra, la Sagrada Familia, el Thyssen, el Reina Sofía, entre muchas otras cosas; pero más allá de estos motivos tan clásicos y descontados — que son los mismos que atraen a millones de turistas — está uno muy especial:<br /><br />Conocer Ibi.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.turismorural.ru/_uploads/imgNoticias/noticias_file_foto_241882.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 288px; height: 212px;" src="http://www.turismorural.ru/_uploads/imgNoticias/noticias_file_foto_241882.JPG" alt="" border="0" /></a><br /><br />¿Ibi?, dirán quienes no estén muy familiarizados con el mundo del juguete. Bueno pues, Ibi es una villa enterrada en una verde comarca alicantina, en la comunidad valenciana, con paisajes muy similares a los de algunas zonas de nuestra sierra peruana... pero con una caracteristica muy singular:<br /><br />Cuentan los documentos que los años finales del siglo XIX eran bastante duros para los ibenses: Mientras en las mayores ciudades de Europa y América los habitantes disfrutaban de los lujos y progresos de la Belle Époque — o sea: la radio, la luz eléctrica, la vacuna contra la tuberculosis, la Aspirina® y, aunque no lo crean, la adictiva Heroína® de Bayer (en aquél entonces considerada como "analgésico y jarabe para la tos de los niños")— en Ibi, la vida (basada sobretodo en agricultura) se hacía cada vez más dura. La tierra cultivable era limitada y, para colmo, las cuencas que permitían regar los sembríos, habían quedado en manos de unas pocas personas. Se sumaba como consecuencia a la miseria de aquel entonces el flagelo del desempleo, pues, al haber tan pocas tierras, la mano de obra sobraba. Es en este clima que una familia de hojalateros, guiada por el padre, Raimundo Payá Picó (acuerdense de este nombre), vio la oportunidad. Estaba claro que si los ibenses pretendian seguir viviendo de la agricultura, iban a desaparecer. Urgía una diversificación industrial, pero, como casi siempre, los pocos potentados de la villa — que contaban con los medios suficientes — nunca se interesaron en hacer algo para cear empleo. El ingenio, casi siempre empujado por la necesidad, vino de la mano de personas humildes que buscaban superar ese momento tan difícil.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiUu854B4uZcF908ae5AzR561bXl7U2ad4-JCWjnYClf1VG5ZF0qJNnCee-5joDk2yFy9CwpTaoeAjX2ZKDV10UjqbsbndEp3ARslQoOnaK7ixdbivcUYEfa1q5DdA2Y8eN8oyVB5chlo/s1600/Tarjeta+visita+1902.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 226px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiUu854B4uZcF908ae5AzR561bXl7U2ad4-JCWjnYClf1VG5ZF0qJNnCee-5joDk2yFy9CwpTaoeAjX2ZKDV10UjqbsbndEp3ARslQoOnaK7ixdbivcUYEfa1q5DdA2Y8eN8oyVB5chlo/s320/Tarjeta+visita+1902.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649088797807648722" border="0" /></a><br /><br />La familia de Raimundo Payá se dedicaba desde hace años a reparar instrumentos musicales, relojes y fabricar objetos de hojalata como regaderas, platos, moldes etc., hasta que un día tuvieron la gran idea de comenzar a fabricar minituras de estos objetos y venderlas como juguetes, para tratar de aumentar sus ingresos.<br /><br />Señores, los espero en la próxima entrega si les interesa saber cómo los Payá transformaron Ibi...Dioramahttp://www.blogger.com/profile/15262842284582838609noreply@blogger.com0